Lorenzo: “Es difícil bajar más los tiempos con la moto como la tenemos”
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Lorenzo: “Es difícil bajar más los tiempos con la moto como la tenemos”

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Solo Moto: ¿Cuáles son tus sensaciones tras los primeros test de la pretemporada?
Jorge Lorenzo:
No pensaba que rodaría tan rápido el último día y que habría tanto margen de mejora al final con neumático blando, que posiblemente sea el de carrera. En condiciones no muy extremas logré 2’00.8 dos vueltas seguidas. Bien, lo que pasa es que no sé si se pueden bajar más los tiempos de los demás. De momento es difícil bajar más los tiempos con esta moto como la tenemos ahora.

SM: Aparte del tiempo, lo que importa también es el ritmo y tu mejor registro fue cuando la pista estaba peor.
JL:
Comparado con los años anteriores que me encontraba muy oxidado y me costaba volver a encontrar la trazada buena e ir rápido, este año ha ido mejor. Las pretemporadas nunca han sido mi fuerte y este año desde el comienzo ya voy rápido.

SM: ¿Qué puedes decir de la competencia que viene empujando como llegaste tú hace tres años: Simoncelli, Spies…?
JL:
Es evidente que en MotoGP, en la época del reinado de Valentino, no había tanto pilotos rapidísimos como hay ahora. Me recuerda mucho esta época a la de Schwantz, Gardner, Doohan, Rainey, Lawson… Todos eran pilotos muy buenos, con mucho talento, muy rápidos y estaba todo muy igualado. Quizá podamos vivir esa época aunque quizá en las carreras de estos tiempos se estira más el grupo.

SM: Van todos bien y rápido, hasta Aoyama.
JL:
Menos Toni (Elías), que todavía no se ha adaptado, van todos rápido.

SM: ¿Y asusta eso? ¿Intimida la Honda?
JL:
Intentaremos dar otro paso más para intentar dominar como el año pasado.

SM: Solo realizaste tandas largas durante el último día. Normalmente, cuando te calientas es cuando llevas bastantes vueltas.
JL:
En Malasia si te quemas mucho en los dos primeros días, el tercero estás muy mal y por eso no había probado ninguna tanda de más de cuatro vueltas. Ya probaré el simulacro en el próximo entrenamiento.

SM: Pedrosa dijo que él ve a la gente de Yamaha trabajando en una línea muy inteligente, ya que tiene una moto buena y no tiene que hacer grandes inventos para llegar bien a la primera carrera y que os estáis guardando alguna carta en la manga. ¿Qué te parece?
JL:
Es una opinión desde fuera igual que yo puedo opinar de ellos. Veremos si podemos rodar en el futuro más rápido de lo que lo logramos en Sepang.

SM: ¿Qué deberes le pones a la gente de Yamaha?
JL:
No les pongo ninguno, ellos ya saben lo que tienen que mejorar. Antes de ser el piloto referencia entre comillas ya te dije que Yamaha escucha a todos los pilotos y es lo que están haciendo. El chasis nuevo por ejemplo sólo lo he probado yo, pequeños detalles, pero siempre tienen en cuenta la opinión de todos, un poco más la de los oficiales, pero también la de los otros.

SM: ¿Cómo ha sido la relación con Ben en el primer entrenamiento como compañeros?
JL:
Nunca he tenido ningún problema con él, siempre nos hemos llevado bien y me parece un tío muy majo. Profesionalmente tiene las ideas muy claras y será un hueso muy duro de roer. Se ha ido Valentino, pero viene otro igual de rápido. Durante los entrenamientos me vino a buscar para comentarme unas cosas de lo que sentía encima de la moto y más o menos coincidimos.

SM: ¿Le dijiste la verdad o le engañaste?
JL:
(Risas) Estamos los dos en el mismo barco, así que sería estúpido mentirle.

SM: ¿Te gusta que se haya recuperado el acceso libre a la telemetría?
JL:
Al final era libre, todos mirábamos todo. Los dos.

SM: De los pilotos Honda, ¿quién es el máximo rival?
JL:
No lo sé, cada día un piloto iba más rápido que otro.

SM: ¿Puede ser que la experiencia que tiene Pedrosa con esta moto sea algo a su favor?
JL:
Antes de este test veía con muchas más opciones a Dani o a Stoner, pero ahora Simoncelli está muy cerca. En cada circuito es diferente y en otro quizá no estén los mismos delante.

SM: ¿Cómo has visto a Rossi en sus primer test con la Ducati?
JL:
Cada día mejor. No está muy lejos, a un segundito, no está tan mal como lo pinta.

Los pilotos de MotoGP volverán a pista en el circuito de Sepang la próxima semana, fecha que Yamaha aprovechará para presentar el nuevo aspecto de la M1 para la temporada 2011.

 

 

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