Llegan los radares de control de velocidad media
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Llegan los radares de control de velocidad media

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El tercer túnel de la AP-6 en Guadarrama ha sido el escenario elegido por la DGT para probar los nuevos radares por tramos, que calculan la velocidad media de cada vehículo entre dos puntos kilométricos.

Esta nueva arma contra los excesos de velocidad, que ya se utiliza en países como Holanda o el Reino Unido, costará a las arcas del estado 500.000 euros, cifra sensiblemente superior a los 60.000 que cuestan los radares convencionales. A pesar de ello, la DGT podría recuperar rápidamente la inversión si, como sucede en el Reino Unido, estos radares son capaces de generar 400 denuncias por hora.

Los nuevos radares se instalarán entre octubre y noviembre para controlar la velocidad media en el tramo de 3.1 kilómetros del tercer túnel de Guadarrama. Durante los primeros meses estarán en periodo de pruebas, pero podrían empezar a emitir denuncias en firme a partir de principios de año.
¿Cómo funcionan?
El nuevo sistema consistirá en la colocación de cámaras encima de los pórticos que marcan el inicio del tramo. Estas cámaras registrarán el número de la matrícula, así como la hora exacta del paso de cada vehículo. A la salida del tramo, otra cámara registrará la hora de salida, y con estos datos el sistema calculará la velocidad media que se ha tardado en recorrer todo el tramo. Si esta media rebasa el límite establecido para la carretera, las imágenes junto con los datos serán enviados al centro de gestión, donde se verificarán para poder tramitar la denúncia.

También la Generalitat de Catalunya prevé instalar este sistema de control de velocidad en periodo de pruebas en el túnel de Vielha, en la carretera N-230.

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