Desde Alemania llega la Novus, una atractiva y ligera moto eléctrica de buenas prestaciones con aspecto de bicicleta supersofisticada.

Casi todo en esta moto eléctrica es de fibra de carbono realizada a mano y su diseño es estilizado y ligero y todos sus componentes -de elevada calidad- están muy bien integrados.

Su diseño es precioso, ligero y minimalista, con todos los elementos perfectamente integrados.

Con llantas de radios y gruesos neumáticos el motor eléctrico está situado en el cubo de la rueda trasera. 

Para frenar utiliza un freno de disco Formula, de bicicleta.

La Novus está limitada a solamente 1.000 unidades

Pesa solamente 38,5 kg, tiene una velocidad punta de 100 Km/h, una autonomía de 98 km y una potencia de 8,3 CV.

La iluminación es full led, aunque no veas ni el faro ni el piloto trasero, de lo bien integrados que están.

La instrumentación es un smartphone integrado en la parte superior del chasis.

Aunque no se declara, seguro que tiene conectividad inalámbrica además de toda la información que necesitas.

Si te gusta prepara pasta larga… 39.500 dólares -más IVA-, y solamente se fabricarán 1.000 unidades.

Apenas llevamos unos días del recién estrenado 2019, y Rizoma ya tiene lista toda una línea de accesorios para la nueva Harley Davidson FXDR 114, una de las novedades de la firma para 2019 que más llamó la atención.

Y no es de extrañar, pues esta muscle bike ya es impresionante por sí sola, pero debemos reconocer que con los accesorios Rizoma es aún más espectacular.

Aunque no son pocos los extras que incluye, seguro que más de un propietario de la FXDR 114, acabará sucumbiendo a los encantos de esta preparación.

La Harley Davidson FXDR 114 de Rizoma incluye la cúpula de aluminio RZ01, y el cubre tablero de instrumentos RZ02 que le aporta un toque de elegancia, junto con el embellecedor de depósito RZ03, confeccionado en aluminio.

El aspecto deportivo de esta muscle bike se acentúa con el guardabarros negro RZ04.

Para rematar el conjunto, Rizoma también ha incluido el cubre corona RZ06, y el cubre correa superior RZ05 y el pomo de ajuste de la precarga de la suspensión trasera RZ07.

Esto en cuanto a accesorios específicos para la FXDR 114, pero Rizoma no se ha detenido ahí y esta Harley también cuenta con otros elementos de su catálogo como los espejos invertidos Lunar, el manillar Drag, el portamatrículas Outside y los intermitentes y puños Urlo o Legend.

Encontraréis todos estos accesorios, los precios, y mucho más, en la web de Rizoma.

Los motoristas con carnet A2 ya podrán comprarse una MV Agusta después que la firma italiana haya decidido homologar la Brutale 800 y la F3 675 para este permiso.

Pocas son las firmas que todavía no disponen de ningún modelo A2 en su catálogo. MV Agusta era una de ellas, ppero por fin ahora le ha puesto remedio tras anunciar que dos de sus modelos más populares pasarán a homologarse también para el carnet A2.

Se trata, como decíamos,  de la Brutale 800 y de la F3 675, la primera una naked y la segunda una deportiva full fairing.

Ambos modelos dispondrán de 95 CV de potencia limitables a los 48 CV preceptivos de la normativa para el A2 y viceversa.

De esta forma la firma de Varese pone a disposición de los más jóvenes y los conductores noveles la posibilidad de experimentar las sensaciones a la hora conducir toda una MV Agusta.

Estos dos modelos homologados para el A2 estarán disponibles en color azul/gris, rojo/gris y en combinación de gris claro con gris oscuro en el caso de la Brutale 800 y en rojo/gris y azul/gris en el de la F3 675.

El precio y la disponibilidad de ambos modelos todavía está por definir, aunque se estima que el precio sea el mismo que el de las versiones full power.

Galería de fotos de la MV Agusta Brutale 800 para el A2

Galería de fotos de la MV Agusta F3 675 para el A2