Más de un lustro después de participar en la liquidación y desmantelamiento de Buell Motorcycle Company, la empresa Liquid Asset Partners ha vuelto a cruzarse en la vida de Erik Buell. Sin embargo, y a la vista de las informaciones publicadas al otro lado del Atlántico por medios especializados, parece que su última obra, Erick Buell Racing (EBR), tendría un mejor destino que su anterior proyecto empresarial. No en vano, tras ser aprobada su compra por 2 millones de dólares en subasta por el Tribunal del Condado de Walworth (Wisconsin) parece que esta vez Liquid Asset Partners no cierra la puerta a recuperarla como marca. Al menos eso ha declarado su Presidente, Bill Melvin, quien habría aseverado que su empresa está dispuesta a trabajar con otras entidades para restablecer EBR nuevamente como fabricante de motocicletas. Ojalá así sea.
El pasado agosto, Atlantic Metals Group, LLC, especialista metalúrgico dirigido por el entusiasta del mundo de las motos Bruce Belfer, se hizo con EBR en la anterior subasta de la misma por 2,25 millones de dólares, y que ésta, a su vez, había vendido una parte de los ‘intangibles’ de la fábrica a Hero Moto Corp, la firma india accionista minoritaria de la marca estadounidense con el 49 %, por 2,28 millones de euros. Sin embargo, la dificultad por discernir quién se quedaba qué hizo que en el último momento las entidades financieras que apoyaban a Atlantic Metals Group le retiraran su apoyo. De ahí esta nueva subasta cuya puja final finalmente ha sido reconocida por los tribunales.
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