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Motos

Las motos y scooters eléctricos con más autonomía

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Las motos eléctricas, pese a estar lejos de sustituir a las de combustible, poco a poco se van haciendo hueco en el mercado. Las marcas se están subiendo al barco, dispuestas a probar suerte con nuevos modelos eléctricos.

Pese a tener numerosas ventajas, la motos eléctricas siguen siendo mejorables en bastantes aspectos, siendo la autonomía el problema más señalado por parte de los usuarios. El tener que estar pendiente de la batería y de recargar con frecuencia supone un incordio para muchos.

Pero mientras siguen trabajando en posibles soluciones, como por ejemplo el programa Kymco iONEX, os queremos ofrecer un listado de los scooters y las motos eléctricas con más autonomía del mercado. Si estás interesado en dar el salto, aquí tienes numerosas opciones que te garantizarán muchos kilómetros sin necesidad de recargar.

Motocicletas

Energica Eva

La Energica Eva cuenta con una autonomía de hasta 200 kilómetros con el modo ECO activado, gracias a su batería de 11,7 kWh. Su precio va desde los 22.900 euros.

Energica Ego

La Energica Ego, hermana del modelo anteriormente mencionado, cuenta con unas características prácticamente calcadas a la Eva en cuanto a autonomía, pudiendo alcanzar los 200 kilómetros de una sola carga. Sin embargo, su precio es ligeramente superior, a 25.400 euros.

Zero DS/R

Tanto la Zero DS como la Zero DSR ofrecen una impresionante autonomía de hasta 328 kilómetros en ciudad, si cuentan con el sistema electrónico ZF14.4 y además van complementados con el Power Tank. El precio de la DS ZF14.4 es a partir de los 16.260 euros, mientras que la DSR ZF14.4 es de 19.110 euros. El Power Tank va a parte y cuesta 3.550 euros más.

Zero S/R

En el caso de la Zero S y Zero SR la autonomía se puede disparar hasta los 359 kilómetros, con las mismas condiciones que los modelos anteriores (sistema electrónico y Power Bank). Aunque puede ofrecer algo más de autonomía, el precio es el mismo que con la DS y DSR, 16.260 euros para la Zero S y 19.110 euros para la Zero SR.

Italian Volt Lacama

La Italian Volt Lacama todavía no está en el mercado pero sí que está en preventa, y la entrega prevista es para la segunda mitad de 2018. De hecho solo se fabricarán bajo pedido y personalizadas, por lo que su precio es muy variable, aunque la versión más barata será a partir de los 30.850 euros. Contará con una autonomía de 200 kilómetros y batería de 15 kWh.

Lightning LS-218

Igual que la anterior, no está a la venta pero sí se puede reservar. Con la batería de 380V y 20 kwh puede lograr una autonomía de hasta 289 kilómetros. El precio de esa versión va desde los 31.500 euros.

Scooters

Niu N

El Niu N es uno de los últimos scooters en llegar al mercado español. Se caracteriza por tener una batería extremadamente ligera con una autonomía de hasta 80 kilómetros. Su precio es de 2.499 euros.

Govecs GO! S 2.5

Govecs GO! S 2.5

Con una batería de 3 kWh el Govecs GO! S 2.5 puede aguantar hasta 100 kilómetros de una sola carga. Su precio es de 6.222 euros.

Torrot Muvi

scooter_torrot_muvi_1.jpg

Este scooter quizás te suene haberlo visto en color amarillo por algunas ciudades españolas, ya que forma parte de la flota de Muving (empresa de motosharing). Sin embargo, también tiene dos modelos a la venta para particulares; el City Edition por 4.637 euros y el Executive por 4.809 euros. Ambos con una autonomía de hasta 110 kilómetros.

Govecs GO! S 2.6

Govecs GO! S 2.6

Una batería de 4.6 kWh proporciona una autonomía que puede llegar hasta los 120 kilómetros. El precio del Govecs GO! S 2.6 es de 7.679 euros.

BMW C-Evolution

Finalmente, el scooter que ofrece más autonomía es el BMW C-Evolution, que puede desplazarse hasta 160 kilómetros de una sola carga, eso sí, incluyendo la extensión de autonomía que se ha de adquirir a parte. El precio de este scooter empieza en los 14.520 euros, mientras que la extensión vale 1.605 euros más.

*Incluyendo el plan MOVEA, los precios de las motos pueden variar.

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1 Comment

1 Comment

  1. Scooter eléctrico Shop

    30/04/2018 at 2:30 pm

    Fantástico artículo! Soy el orgulloso propietario de una Scooter eléctrica BMW C-Evolution. Respecto a la autonomía, yo adquirí el suplemento para poder circular más kilómetro y he llegado a hacer hasta 150km con una sola carga. Sin duda, más que suficiente para circular por la ciudad.

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Motos

Arc Vector llevará la moto eléctrica a otro nivel

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Arc Vector

Arc Vector es mucho más que una moto eléctrica, y es que quiere revolucionar este mercado con lo último en equipamiento tecnológico.

El secreto está en el casco pero, sobre todo, en la chaqueta, diseñados específicamente para la Arc Vector. El casco cuenta con HUD (Head Up Display), lo que viene a ser una pantalla sobre la visera para poder ver toda la información pertinente sin tener que desviar la mirada de la carretera. Datos como la velocidad a la que vamos o la carga de nuestra batería se mostrarían en el HUD.

Por otro lado está la chaqueta que tiene la característica de contar con HMI (Human Machine Interface). Esto quiere decir que será háptica, por lo que utilizará impulsos para enviarnos vibraciones sensoriales. Si por ejemplo queremos cambiar de carril pero viene otro vehículo pero no lo vemos por estar en un punto muerto, la chaqueta nos enviaría una vibración al brazo derecho para avisarnos.

En cuanto a la propia Arc Vector, contará con 399 voltios para ofrecer un total de 140 cv de potencia y una velocidad máxima de 200 km/h. Tendrá un precio de 90.000 libras (más de 100.000 euros), pero solo se fabricarán 399 el primer año, el mismo número que sus voltios.

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Motos

Harley Davidson Old Wine, culto al vino y al Rock and Roll

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Harley Davidson Old Wine

Pocas motos reflejarán de una manera tan especial la pasión por el Rock and Roll, y es que la Harley Davidson Old Wine ha nacido para pasar a formar parte de la colección de objetos de culto al Rock de Hard Rock Hotels.

Una joya como esta no podía encargarse cualquiera, así que reunieron un equipo de lujo. Revival of the Machine, Bolt Motor Company y el diseñador italiano Alberto Caimi han trabajado conjuntamente para crear la Old Wine.

Harley Davidson Old Wine_1

Una moto que rinde culto no solo al Rock, sino también al vino, pues en ella han querido plasmar la personalidad que adquiere un vino que ha ido envejeciendo en barrica y que solo se consigue con el tiempo.

Realizada sobre la base de una FXS Shovelhead de 40 años, la moto fue desmontada por completo para iniciar un completo trabajo de restauración.

Bolt Motor Company se encargó de revisar y restaurar meticulosamente el motor, que ahora cuenta con 6 velocidades (no 4 como el original), y han mejorado la carburación y la combustión, añadiendo doble bugía.

Harley Davidson Old Wine_4

También han incorporado un sistema hidráulico para el embrague y el sistema eléctrico se ha renovado por completo con componentes Motogadget.

La Harley Davidson Old Wine monta amortiguadores Hagon realizados a medida, escape con sonido old school, manillar Renthal, tanque BSA Racing de los años 60 y gran cantidad de piezas realizadas artesanalmente como el colín, el asiento o la llanta lenticular entre muchos otros.

De la pintura se encargó Rafa García-Cano (pintor de cascos de F-1), se decantó por la elegante combinación de negro, gris y dorado que podéis ver en las fotografías.

Harley Davidson Old Wine_3

La Harley Davidson Old Wine estará de gira por Europa, exhibiéndose en varios de los hoteles de la cadena.

Su presentación oficial será en el Hard Rock Hotel de Tenerife, donde comenzará la gira, y finalizará en otoño de 2019, coincidiendo con la inauguración del Hard Rock Hotel de Madrid.

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Motos

Kawasaki Rickman CR900 Café Racer

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Kawasaki Rickman CR900 Café Racer

Si os gustan las motos clásicas, de estilo café racer y diferentes, echad un vistazo a esta espectacular Kawasaki Rickman CR900 Café Racer, porque os va a enamorar, y está a la venta en ebay.

Para aquellos que no conozcáis el nombre, Rickman fue conocido a finales de los años 70 por su kit de bastidores para motos japonesas.

Aunque la gran mayoría de ellos se equipaban con el motor de una Honda CB750, por aquella época también era posible ver modelos algo más exclusivos que contaban con el motor de una Kawasaki Z900.

La Kawasaki Rickman CR900 Café Racer que tenemos aquí, es uno de estos casos.

Esta maravilla cuenta con el motor de una Kwasaki Z900 de 1976 cuya cilindrada se ha aumentado hasta los 1015 c.c.

Monta árbol de levas mecanizado por Yoshimura , coronas ajustables y  carburadores Mikuni “Smoothbore” de 29 mm con trompetas de admisión dotadas de rejilla, un sistema de arranque Dyna y sistema de escape Kerker 4-1.

Los amortiguadores originales se cambiaron por unos Koni y el foco delantero es ahora un Cibie H-4 con luz halógena.

Kawasaki Rickman CR900 Cafe Racer_2

¿Te gusta tanto, que querrías verla en tu garaje? Pues la Kawasaki Rickman CR900 Café Racer podría ser tuya si lo deseas, porque está a la venta en ebay por 20.000 dólares (alrededor de 17.500 euros). O si lo prefieres, también puedes hacer una puja.

Eso sí, la cuenta atrás ya ha empezado y sólo quedan 19 días de subasta.

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Solo Moto Nº: 2.032

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