Las matriculaciones de motos suben sensiblemente en el primer trimestre del año
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Las matriculaciones de motos suben sensiblemente en el primer trimestre del año

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Anesdor ha hecho públicos los datos de matriculaciones de motocicletas de todos los segmentos referentes a los tres primeros meses del año. Y estos datos reflejan que el sector continúa con su recuperación ya que el número de matriculaciones ha crecido más de un 16 % respecto al mismo periodo del año anterior.

Esto supone, además, que el dato del primer trimestre de 2016 es el más positivo en el primer trimestre del año desde 2011. En los tres primeros meses del año se han matriculado en nuestro país un total de 28.499 motocicletas,  3.975 más que en el primer trimestre de 2011. A esto hay que sumar las matriculaciones de ciclomotores, que han alcanzado una cifra de 3.147, un 2,5 % menos que en el mismo periodo de 2015. Esto supone que el total de ventas de vehículos de dos ruedas en estos tres primeros meses del año es del 31.646, un 14 % más que en el mismo periodo de 2015.

El segmento que continúa tirando del carro es el del scooter, que en el primer trimestre ha sido de 17.145 matriculaciones, lo que supone el 60 % del total. Le siguen las motos de carretera (9.657 unidades, un 34 %), y las de campo (1.630, un 6 %). Los porcentajes son muy similares en el mes de marzo: scooter (6.600 uds. 61 %), carretera (3.698 uds. 34 %) y campo (495 uds. 5 %).

En cuanto a las cilindradas, las matriculaciones de motos hasta 125 suponen el 54 % (15.390 unidades), las de cilindrada media, que van de 126 cc hasta 750, son el 29 % (8.406), mientras que las de gran cilindrada (+ de 751 cc) son el 17 % (4.703)

Por lo que hace a las Comunidades Autónomas, Cataluña encabeza el ranking trimestral con 8.322 unidades matriculadas (29,2% del total y un aumento del 19,1 % respecto a 2015). Le siguen Andalucía, con 5.518 matriculaciones (un 19,4 % del total y 16,1 % de aumento), y Madrid (3.636 matriculaciones, un 12,8 % del total y un aumento del 12,2 %).

Por marcas, encabeza el ranking trimestral Honda, que ha vendido 4.843 motos, seguida de Yamaha (4.347), Kymco (3.380), BMW (2.160) y Piaggio (2.269).

Respecto a los modelos, el ranking de los tres primeros meses del año es el siguiente:

1º. Honda SH 125I                  1.115
2º. Kymco Agility City 125       1.031
3º. Kymco Super Dink 125      906
4º. Honda PCX 125,                741
5º. Yamaha NMAX 125            668
6º. Sym Symphony 125            638
7º. Peugeot Tweet 125             610
8º. Yamaha X-MAX 125           605
9º. Kawasaki Z 800                  574
10º. Suzuki UH 125 Burgman  537

Y respecto al mes de marzo, las diez más vendidas son:

1º. Honda SH 125I                 375
2º. Kymco Agility City 125      356
3º. Kymco Super Dink 125     341
4º. Peugeot Tweet 125           313
5º. Honda PCX 125                292
6º. Yamaha NMAX 125          243
7º. Suzuki UH 125 Burgman  238
8º. Sym Symphony 125         233
9º. Yamaha X-MAX 125         211
10º. Kawasaki Z 800              208

El  secretario  general  de  Anesdor,  José María  Riaño,  considera que  “estos  datos  evidencian  la  continuidad  en  la  recuperación  del  sector  de  las  dos  ruedas,  apoyado  en  el  esfuerzo  comercial  de  las  marcas  y  en  los  atisbos  de  recuperación  de  la  economía  española”.

Pese  a  los  datos  positivos  de  este  primer  trimestre , Riaño  ha  recordado  que  “las  cifras  de  mercado  se  sitúan  todavía  lejos  del  objetivo  de  sostenibilidad  para  España,  fijado  en  250.000  unidades. El  actual  ritmo  de  matriculaciones  es  insuficiente  para  renovar  el  parque  móvil  de  motos,  cuya  media  de  edad  es  de  14,7  años  en  el  caso  de  las  motocicletas”.  

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