Las matriculaciones de motocicletas en España han alcanzdo las 114.608 unidades en lo que va de año, cifra realmente positiva que permite superar las 110.079 motocicletas que se matricularon en todo 2014. Y es que en lo que va de año, el crecimiento del mercado de la moto alcanza el 19,4%.
A pesar de ello, los datos de octubre dejan también otra lectura, y es que por primera vez desde septiembre de 2013 se ha registrado una cifra mensual de crecimiento negativo. Así, las 10.924 motocicletas matriculadas en octubre significan un ligero descenso de -2,3% respecto al mismo mes de 2014.
La evolución es similar en el caso de los ciclomotores. Si en lo que llevamos de año el crecimiento en este segmento es del 6,8%, en octubre las 1.305 unidades matriculadas significan un descenso del 7,5%.
Desde Anesdor, la patronal del sector, apuntan que la causa de estos ligeros descensos puede llegar de la menor cantidad de días hábiles que ha tenido este octubre respecto al mismo mes del año anterior. También apuntan a un reposicionamiento de precios que se ha producido tras el verano.
A pesar de todo, el secretario general de Anesdor, José María Riaño, valora muy positivamente “haber superado la cifra de ventas del 2014 a dos meses de la finalización del año: un indicador indiscutible de la recuperación del sector del vehículo ligero”.
Estaremos atentos a la evolución en los próximos meses.
Top 10 de motos más vendidas en octubre de 2015
1. Piaggio LIBERTY 125, 674 uds.
2. Kymco AGILITY CITY 125, 471 uds.
3. Honda SH 125I, 441 uds.
4. Honda PCX 125, 373 uds.
5. Kymco SUPER DINK 125, 345 uds.
6. Yamaha NMAX 125, 274 uds.
7. Yamaha X-MAX 125, 269 uds.
8. Sym SYMPHONY 125, 232 uds.
9. Peugeot TWEET 125, 220 uds.
10. Honda FORZA 125, 200 uds.