Una semana después del GP de Indianápolis, el Mundial de MotoGP aterriza en el trazado checo de Brno, uno de los clásicos del campeonato con una longitud total de 5.403 m. Programada a 22 vueltas, los pilotos de MotoGP invierten el 20% del tiempo de cada giro en la frenada.
De entre todas las curvas, la primera es la más exigente; los pilotos llegan a una velocidad aprox. de 318 km/h, pasando a una velocidad final de 147 km/h que consigue recorriendo una distancia de frenada de 333 m, en total 6,4 segundos frenando, lo que supone la mayor desaceleración soportada entre todas las curvas de la pista. Rompiendo este dominio de la primera curva del trazado checo, la número 5 es la que exige a los pilotos mayor presión en la maneta de freno.
Colócate sobre la imagen interactiva para ver los distintos puntos de frenada y sus características principales.
