El sector de la moto volvió a registrar en febrero una caída de matriculaciones que deja el descenso acumulado en los dos primeros meses del año en el 11%. En total, en febrero se matricularon 5.135 motocicletas, con comportamientos radicalmente distintos en función de la cilindrada. Mientras las motos de más de 750cc cayeron un 20,5%, en el caso de las motos y scooters de hasta 125cc el mercado se ha estabilizado, con un ligero crecimiento del 0,3% en febrero.
Como viene siendo habitual, esta "buena marcha" del segmento de 125cc se traslada a la tabla de ventas, donde las 10 motos más vendidas son scooters de esta cilindrada, exceptuando este mes el eléctrico Govecs GO S 3.4, que sin embargo presenta prestaciones similares y se puede conducir con el mismo permiso A1, o con el B convalidado. Para encontrar la primera moto entre tanto scooter, debemos bajar hasta el puesto 15 de la tabla, donde la nueva Kawasaki Z800 se sitúa como la más vendida.
En el caso de los ciclomotores, la cifra total de ventas de febrero se quedó por debajo de las 1.000 unidades por primera vez desde que en 2001 se empezaron a matricular de forma centralizada a través de la DGT. En lo que va de año, ese tipo de vehículos acumulan un descenso del 15,7%.
El Top 10 de Febrero de 2013
1. Honda SH 125i: 278 uds.
2. Sym SYMPHONY 125 S: 249 uds.
3. Kymco SUPER DINK 125: 213 uds.
4. Honda PCX 125: 204 uds.
5. Suzuki UH 125 BURGMAN: 138 uds.
6. Yamaha X-MAX 125: 135 uds.
7. Honda VISION 110: 123 uds.
8. Kymco AGILITY CITY 125: 121 uds.
9. Piaggio LIBERTY 125 RST: 118 uds.
10. Govecs GO S 3.4: 104 uds.