La TransFIORmers, una Moto2 alternativa
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La TransFIORmers, una Moto2 alternativa

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Ya debutó el pasado año en Brno (logró clasificarse en 23º lugar), y la veremos dentro de pocos días, si todo va bien, en Le Mans. La TransFIORmers es una moto que quiere rendir homenaje a las Fior de los años 80, unas motos que contaban con una horquilla por paralelogramos, el lugar de las telescópicas habituales. Su piloto era Christian Boudinot, que ahora quiere rendir homenaje a aquellas motos revolucionarias con su TransFIORmers. La parte ciclo está reducida al mímino, con un chasis tubular que abraza el motor Honda 600 y la horquilla, que usa un monoamortiguador por detrás de la pipa de dirección. Todas las masas están muy centrads y el subchasis es de carbono.

Para poder alinear su moto en la parrilla Boudinot ha recurrido al sistema de mecenazgos o donaciones y así obtener el dinero suficiente para que su piloto, Lucas Mahiat, pueda dispùtar el próximo G.P. de Francia. De este modo ha pasado una lista del precio de todo el material y demás gastos necesarios para poder disputar la carrera, lista que os mostramos a continuación:

– Fabricación de chasis en tubos de acero, 2 unidades: 2 x  6.600 €

– Fabricación de 2 horquillas especiales mecano-soldadas: 4.000 € x 2

– Fabricación de carenados y sillín en carbono: 2.000 € x 4

– Basculante: 9.000 €

– Radiadores: 2.500 € x 2

– Cableado: 2.200 €

– Sistema de adquisición de datos: 9.000 €

– Amortiguadores especiales: 1.500 € x 4

– Sistema de frenos: 8.000 €

– Llantas de magnesio (precio por cada par): 3.000 € x 3

– Escape de titanio: 1.500 € x 3

– Viaje, alojamiento y comida para un equipo de 6-8 personas, para 5 días: 2.000 €

Esperamos poder verla corriendo dentro de dos semanas en el próximo G.P. de Francia.

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