Toda una sorpresa la llegada a Europa de la marca china QJMotor, que desembarcará este año en Europa con toda una gama de modelos naked, trail y eléctricos, entre los que destaca la QJMotor SRT800.
Las trail peso medio están de moda, modelos como las Yamaha Tracer 700, Benelli TRK 800, BMW F 800 GS, Kawasaki Versys 650 o las Honda CB500X y NC750X, a las que ahora se sumará a este segmento la QJMotor SRT800, de la que ya os hemos informado.
Esta moto es en realidad la Benelli TRK 800, es el mismo modelo pero bajo otra denominación. Y es que QJMotor (Zhejiang QJmotor Co., Ltd) es una empresa subsidiaria del Grupo Geely (propietarios de las marcas de coches, Volvo, Polestar o Link CO, entre otros) bajo la cual se hallan tres marcas de motocicletas: QJmotor, QJiang y Benelli.
Volviendo a la SRT 800, es una trail dotada de semicarenado, faros rasgados full led, instrumentación por pantalla TFT a color, y movida por un motor bicilíndrico paralelo -4T, LC, 8V, DOHC, IE.
Si hablamos de potencia de motor ofrece 77 CV, una buena cifra que rivaliza de tú a tú con la Tracer 700, sin ir más lejos.
La QJMotor SRT800 estará a la venta en nuestro país en septiembre
Esta trail se ofrece en versión off road, la SRT800 X, y en versión asfáltica, la SRT800, con la diferencia de que la X equipa llantas de radios de 21 y 17”, mientras que la asfáltica tiene llantas de aleación de 17”.
El chasis es un multitubular de acero, equipa horquilla invertida y monoamortiguador posterior con bieletas, doble disco de freno delantero de 300 mm con pinzas de cuatro pistones, su asiento está a 795 mm de altura y su peso es de 250 kilos.
Aún no se han hecho públicos sus precios, pero lo que sí han declarado es que estarán a la venta en septiembre de este año, juntamente con las nakeds SRK 700, SRK 400 y SRV 550, la custom SRV 300 y la trail SRT 550.
QJMotor: «always folwald» ; )