Con la llegada en breve de la Hornet 750 los rumores sobre una nueva familia Honda 750 twin están cada vez más fundados.
La arquitectura de motor que más está triunfando es la de los bicilíndricos en paralelo, en todas las marcas.
Kawasaki, Yamaha, KTM, Aprilia, Honda y una legión de marcas asiáticas apuestan por esta configuración, que se revela como la más compacta y con la mejor relación prestaciones-precio.
Y es que fabricar un motor en V es muy caro en comparación con un bicilíndrico twin, así que estos son los reyes y los que más proliferan en la actualidad.
Pues bien, con la inminente aparición de la Honda Hornet 750 con su nuevo motor bicilíndrico twin derivado de la Africa Twin, es evidente que este motor se usará en algunos modelos más. Y nuestros compañeros de la revista nipona Young Machine nos han dado algunas pistas...
El siguiente modelo que más suena es una nueva Transalp 750, que retomaría una denominación mítica, aunque recordemos que este modelo equipaba un motor V2 -como la antigua Africa Twin. La Transalp 750 tampoco tardará mucho en dejarse ver...
Además de este par de modelos queda claro que al menos veremos una retro, que puede ser una Hawk 750, ya que en Japón se comercializa la Hawk 11.
Y un último modelo podría ser una Honda CBR750R, una denominación mítica porque la CBR750R fue una moto prototipo que nunca llegó a comercializarse.
Tendremos que ser pacientes y esperar acontecimientos. Por cierto, estamos seguros que este 750 será de 95 CV (esperamos entre 70 y 80 CV), por lo que tendrá versión de 48 CV para el carnet A2, lógicamente.