La nueva naked externamente es muy similar a la anterior NC700S, ya que recibe pequeños y sutiles cambios externos, más el preceptivo aumento de cilindrada, tal y como os comentamos en nuestro reportaje del salón Eicma de Milán.
Los cambios se han centrado en un aumento de cilindrada de su motor -bicilíndrico en línea transversal- hasta los 750 cc, en mejorar el tacto del motor gracias a un segundo eje de equilibrado, y se ha revisado el sistema de cambio DCT –software y mapeado de inyección-. Otros cambios son la adopción de una maneta de freno ajustable en distancia al puño y la incorporación un indicador de velocidad insertada.
Gracias a su mayor potencia de 54 CV, se ha mejorado también el par motor disponible. Además se ha mejorado su ya reducido consumo y autonomía.
Recordemos que la familia NC se caracteriza por poder alojar un casco en el lugar donde debería ir el depósito de combustible, y que éste se encuentra bajo el asiento.
Ya disponible en versión estándar con ABS por 6.649 euros, y en versión DCT ABS por 7.449 euros.