Los amigos japoneses de Young Machine, con contactos en las cuatro grandes fábricas de su país, han sugerido que en 2021 podría aparecer una Honda CBR400RR.
No sería -en principio- una moto pensada para el mercado europeo, sino para el asiático, el principal consumidor de estas deportivas de baja cilindrada.
El motor empleado, siempre según Young Machine, sería el de la CB400F Super Four, un tetracilíndrico en línea DOHC y con tecnología Hyper V-TEC que entrega 56 CV.
En el render de la publicación japonesa han utilizado la parte ciclo de la CBR650R, que se vende en nuestro país, con las fibras de la CBR250RR bicilíndrica, una moto muy popular en los principales mercados asiáticos.
En caso de que verdaderamente llegase a fabricarse, la Honda CBR400RR difícilmente llegaría a Europa, ya que Honda tiene este segmento sobradamente cubierto con la CBR500R y la CBR650R.