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La futurista RMK E2, con la rueda sin buje, en fase de pruebas

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La futurista RMK E2

Parecía tan solo una ‘concept’ que no pasaría de eso cunado fue mostrada en el pasado EICMA de Milán, pero la futurista RMK E2 eléctrica ha sido vista rodando camuflada en las carreteras de Finlandia.

Lo que más llama la atención de esta eléctrica es el sistema de transmisión a la rueda trasera, carente de eje o buje.

La transmisión se realiza de manera perimetral mediante tres cables, con el motor insertado en la propia llanta.

Con este sistema y con el uso de materiales ligeros en RMK han conseguido que la E2 tenga el peso medio habitual de una moto de gasolina, 200 kg.

Se le atribuyen 67 CV de potencia, una velocidad máxima de 160 km/h . La autonomía es de entre 210 y 250 km, con un tiempo de recarga al 80% de 2 horas. El sistema también regenera las baterías en las reducciones.

La moto de las fotos parece idéntica a la mostrada en el EICMA de 2018 y tan sólo parece haber carenado el sistema de transmisión a la rueda trasera, cuyos cables quedaban muy expuestos en el prototipo.

La fábrica finlandesa está decidida a tirar adelante con la producción de la futurista RMK E2 hasta llegar a producir 4.000 unidades anuales en 2025.

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