Con el reciente lanzamiento del CE 04, BMW puso las cartas sobre la mesa confirmando su determinación en desarrollar toda una gama de modelos eléctricos. Pues bien, este mismo mes la marca alemana ha registrado en la Oficina de Patentes de EEUU un diseño de motor bóxer eléctrico.
Aunque es una hipótesis, bien podría corresponder a la futura materialización de la BMW Vision DC Roadster Concept. Un prototipo que conocimos hace ya tres años, y del que en Solomoto os ofrecimos toda la información entonces disponible.
La idea es en sí misma magistral. Y es que por un lado mantendrían la configuración por la que BMW se ha consolidado como una marca de prestigio mundial a lo largo del S.XX; y por otro, sería muy práctico en términos de refrigeración.
Las baterías de los vehículos eléctricos tienen a calentarse mucho, y su correcto enfriamiento y acertada regulación térmica es uno de sus principales inconvenientes. Más aún si se incluyen sistemas de carga rápida.
Es por ello que la patente de BMW es tan interesante, al posibilitar múltiples configuraciones para una motocicleta eléctrica. Como bien se desprende de los dibujos. Y es que en todos ellos se pueden apreciar aletas de refrigeración que aprovechan el flujo del aire. Aletas que bien podrían aplicarse no sólo al motor, sino también a las baterías, el controlador, e incluso a un radiador.
La argucia de los diseñadores de esta patente de BMW, es que sería capaz de aprovechar los dos tipos de refrigeración posibles. Por un lado, la líquida, y por otro, la del aire. Con mayor eficiencia en este aspecto, se podría contener el peso, centralizar las masas y optimizar el rendimiento del motor eléctrico.
Esto no significa imperativamente que la BMW Vision DC Roadster Concept terminase viendo la luz. Pero sin duda la idea resulta, cuando menos, intrigante.