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De los cambios que recibe esta nueva versión destacan el equipo óptico delantero (doble faro), la compacta pantalla ahumada, y las nuevas líneas del frontal; un conjunto de mejoras que consiguen proyectar una imagen más al día y acorde con los últimos retoques recibidos el pasado año, los que le llevaron a disponer de una R en su nombre.
Sin embargo, el aporte más significativo lo recibe la parte ciclo, ya que el sistema de frenos se ha actualizado por completo; los discos delanteros pasan a ser de 280 mm (antes de 265 mm) y se han equipado ambos ejes con un nuevo sistema ABS firmado por Bosch.
La nueva versión del Xciting 500 R ABS, que de momento compartirá catálogo con la ya existente, estará disponible desde este mismo mes y a un precio muy competitivo: 4.990 euros.
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