KTM 790 SMC: el cruce entre un guepardo y un camello
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KTM 790 SMC: el cruce entre un guepardo y un camello

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KTM 790 SMC, KTM 790

La gama SMC-SMT no es nueva y KTM ha fabricado con anterioridad las 990 SMR y SMT y la 690 SMC R, esa mezcla entre una naked y una trail, que eran motos perfectas para viajar (en el caso de la 990 y para hacer curvas como un poseso.

La KTM 990 SMR

Ahora KTM está trabajando en la que podría ser la SMC perfecta, hecha entre la 790 Duke y la 790 Adventure: hablamos de la KTM 790 SMC . La moto ha sido pillada en plena fase de pruebas y parece semiacabada estéticamente.

Lo que puede verse es que el motor es el 790 de la Duke y las Adventure y que rinde 105 CV, con su mismo chasis, y con las suspensiones y los frenos del 790 Adventure R. La horquilla es una WP invertida de 48 mm, con pinzas radiales Brembo monobloque y el mismo basculante habitual de los modelos 790, con un monoamortiguador WP-PDS.

KTM 790 SMC 2

Los dos paneles laterales de esta KTM 790 SMC, el colín y el escape son de Adventure, mientras que el faro parece el de la Duke. El guardabarros delantero, por su parte, es mismo de la 690 SMC R.

Las llantas y neumáticos son del 790 Duke, mientras que las estriberas han sido reposicionadas, estando situadas bastante elevadas y retrasadas.

Hay detalles que revelan que la moto aún está en fase de prototipo: el largo asiento biplaza no encaja bien, y los laterales del depósito se han apañado de cualquier manera. Parece que estan remachados…

La KTM 790 SMC parece estar bastante ‘verde’ aun como para ser presentada en el EICMA o Intermot de otoño, así que podría ser que no fuese un modelo 2020 sino 2021, pero saldremos de dudas en octubre.

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