Siempre se puede ir un paso más allá, y en este caso es el prestigioso preparador Roland Sands quien lo lleva a cabo con la KTM 1290 Super Adventure, preparada para el París-Dakar.
Ya sabemos que para nada es esta la cilindrada escogida para participar en pruebas sobre la arena del desierto, pero teóricamente se podría… ¡Imaginación al poder!
Es por ello que Roland Sands Desing hace su propia interpretación de esta poderosísima máquina equipada al máximo para el mar de dunas. A primera vista, llama la atención el espectacular diseño que Airtrix ha realizado tomando como base los colores de RedBull. A esto hay que sumar unos paneles laterales de fibra de carbono, un asiento rediseñado y diferente componentes que refuerzan al modelo.
Destacamos así el kit de rodamientos cónicos para la dirección, el kit de admisión Scottweiler Performance o los espejos plegables.
Para aprovechar al máximo las prestaciones, se montan colectores Arrow de titanio y escape SC Proyect. Y para sacarles el máximo partido se acometen ajustes en la inyección ajusta la inyección.
Otros cambios dirigidos a la mejora de la parte ciclo y la ergonomía son, por ejemplo, el manillar Pro Taper EVO con curva «Carmichael» y el elevador de manillar BRP ISO con estabilizador de dirección Scotts. Las manetas de freno y embrague son ASV y el sistema de iluminación Full LED de Baja Designs incorpora luces auxiliares.
Pero espera que hay más. Una joya para los más sibaritas. Los bujes de las ruedas son Haan billet y las llantas Excel Takasago. Estas se caracterizan por disponer de radios sobredimensionados de acero inoxidable. Por su parte, de Galfer se coje lo mejor de su catálogo en discos y pastillas de freno; dejando las pinzas de freno para Brembo, con sus espectaculares GP4RX con tratamiento de níquel.
Para rematar la KTM 1290 Super Adventure de Roland Sands encontramos una batería de litio Antigravity e infinidad de accesorios del catálogo opcional de KTM.
