Si la nueva y potente (150 CV) KTM 1190 Adventure es la mayor rival de la superventas BMW R1200GS -salvando las distancias, claro-, la aparición de la GS Adventure ha encontrado su réplica en esta Super Adventure de KTM.
Con respecto a la Adventure base la Super Adventure presenta una cúpula más alta y ancha que deberá proteger bien, así com un depósito de mayor capacidad (que ha motivado la desaparición de las pequeñas defensas inferiores de plástico) y un asiento más confortable. No podían faltar las ruteras maletas y la posibilidad de acoplar un top case.
La Super Adventure contará con todo el equipamiento electrónico de su hermana, que es de lo mejor de la categoría: modos de conducción, control de tracción, ABS Bosh MSC con sensor de inclinación, suspensiones lectrónicas, ordenador de a bordo, etc. Lo, dicho: de lo mejor.
Posiblemente la veremos por primera vez en el Intermot de Colonia, y también en el EICMA de Milán.