Después de un año pagando su rebeldía y casi con el título E3 en el bolsillo, el que será su tercer título mundial, David Knight ha recibido el requiebro de KTM en forma de contrato para volver a tener el estatus de piloto oficial de la marca las dos próximas temporadas.
Fue el propietario del equipo que gestiona los intereses de KTM en el Mundial de Enduro, Fabio Farioli -el mismo que se lo ha puesto fácil a Iván Cervantes para que acabe yéndose de la marca naranja-, el que confió en la bestia de la isla de Man para su proyecto 2010, después que Knight pasara con más pena que gloria en BMW y lo acabara haciendo algo mejor con una Kawasaki de un amigo suyo que tenía un equipo en el campeonato británico de Superbike…
A pesar de los reparos que puso Austria, Knight volvió a la órbita naranja a través del segundo equipo (‘Support Team’) de KTM, como apuesta directa de Farioli. Él creyó que era mejor tener la bestia en casa que luchar contra ella, y ha acertado, ya que el británico tiene a tiro el título Mundial E3 a falta de sólo tres GP para terminar la temporada, con 30 puntos de ventaja sobre Christophe Nambotin.
Y ha sido ahora, cuando han visto claro que David Knight era una apuesta segura, cuando Pit Beirer ha acabado cediendo, y firmando un nuevo contrato de piloto oficial KTM para las dos próximas temporadas, donde incluso colaborará en el desarrollo de las nuevas motos de Mattighofen.
Knight se ha llevado los títulos mundiales de 2005 y 2006, los americanos de Cross Country en 2007 y 2008, el EnduroCross en 2007, y varias pruebas extremas, como Erzberg, Last Man Standing o Hell’s Gate, además de los ISDE 2005.
