La nueva RS Café es una naked deportiva retro, que toma como base la conocida Z900 RS, desvelada en el salón de Tokio. Las diferencias son, básicamente, una nueva decoración más atrevida, ochentera, por supuesto, que recuerda a aquellas Kawasaki de competición de Godier Genoud, un manillar plano y deportivo, un pequeño cupolino de aspecto vintage y un colín más retro. Por el resto es idéntica a la Z900 RS.
O sea que comparte el mismo chasis, parte ciclo y motor, un cuatro cilindros en línea transversal -4T, LC, 16V, DOHC, IE- de 111 CV, con embrague antirrebote.
Para frenar equipa un doble disco delantero de 300 mm, con pinzas delanteras radiales y ABS Nissin, tiene horquilla invertida, monoamortiguador posterior horizontal con bieletas del Uni-Trak y llantas de aleación que simulan radios.
Al igual que la RS tiene instrumentación de doble esfera con LCD central, iluminación full led y control de tracción KTRC.