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En Kawasaki se desmarcan con una interesante versión Vulcan S que equipa el propulsor de las Versys 650 convenientemente adaptado a su nuevo cometido, en combinación con un chasis perimetral de tubos de acero.
Una moto que según Yoshifumi Mano (Kawasaki) “no ha sido el fruto de una inspiración sino de la respuesta a una demanda del público”.
Su diseño es atrevido con los tubos del chasis a la vista y algunos detalles en color aluminio, con un frontal marcado por el diseño del faro en forma de triángulo invertido.
Con un amortiguador regulable ubicado en el lateral derecho y una horquilla sencilla con barras de 41 mm. y una acertada geometría de dirección, en nuestra primera toma de contacto en Almería descubrimos una moto fácil de conducir y divertida.
Con su llanta de 18” delante y 17 “, una buena frenada a pesar de montar un simple disco de 300 mm., la pequeña Vulcan es una moto ágil que transmite sensaciones a medio camino entre una custom y una roadster. El propulsor de 60 cv de potencia tiene un carácter agradable y unos medios portentosos y gracias a su configuración se nos antoja como una buena combinación entre el uso urbano y las escapadas de fin de semana. Tiene detalles interesantes como una buena instrumentación o la posibilidad de regular la altura de las estriberas entre otras opciones.
Una moto sencilla pero impactante que se presenta como una cruiser a tener muy en cuenta a un precio de 6.889 € (7.299 € con ABS) y que estará a la venta durante este mes de febrero.