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MotoGP

Cruce de acusaciones entre Jorge Lorenzo y Danilo Petrucci

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Jorge Lorenzo y Danilo Petrucci

Jorge Lorenzo y Danilo Petrucci tuvieron un incidente en Alemania que perjudicó la carrera de ambos. Su relación no es buena desde que Ducati anunció en el GP de Francia que seguramente el italiano sería el sucesor del español, así que ambos se pasaron las culpas tras la carrera de ayer:

“Lorenzo se fue largo y luego volvió donde estaba yo. Sabía que yo estaba detrás de él, me vio, pero igualmente siguió. Tuve que cortar gas y perdimos un segundo, así que todos los otros se nos echaron encima”, dijo Petrucci tras terminar el GP. “Digamos que realmente no fue muy inteligente, pero luego vi que también hizo lo mismo con Valentino, así que evitaré hacer más comentarios”.

Todo el fin de semana hubo tensión entre ambos pilotos: “Es él quien ha dejado de hablarme desde Le Mans y nunca se corta para soltar algo sobre mí. Como en los últimos días ya me ha dedicado algunas palabras “bonitas”, mejor no digo nada más…”

Jorge Lorenzo tenía una visión muy distinta del incidente: “La verdad es que aún no he podido escuchar sus quejas”, argumentó Lorenzo por su parte. “Entré largo en ese punto, pero él estaba muy lejos, a medio segundo o algo así… Volví a la trayectoria después de meterme en la tierra, pero él ya debería saber que yo haría eso, que tarde o temprano habría regresado a la trayectoria, y aún tuvimos la suerte de no caernos. Lo normal es que si te vas largo debas volver a tu trayectoria porque, si no lo haces, pierdes aún más tiempo, ya que no puedes acelerar”.

MotoGP

La MV Agusta de Moto2 se afina en el túnel de viento

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MV Agusta de Moto2

Es la gran apuesta italiana para la próxima temporada: se trata de la MV Agusta de Moto2, que debutará en el Mundial de Motociclismo en la categoría intermedia, en el seno del equipo Forward.

En una categoría donde los motores son iguales el diseño aerodinámico cobra una especial relevancia de cara a conseguir una mayor velocidad que los rivales. Así, MV Agusta está trabajando intensamente en el túnel de viento.

Fijaros en la elaborada quilla, que se prolonga hasta el basculante y lo envuelve; o la afilada cúpula, creada para cortar el aire; el guardabarros delantero, que cubre las botellas de la horquilla y las pinzas de freno. Todo esto suma km/h en las rectas…

(fotos: GPOne)

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MotoGP

Dani Pedrosa ya tiene su curva en el circuito de Jerez

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curva Dani Pedrosa circuito de Jerez

Ayer tuvo lugar la I Gala del Motor del Circuito de Jerez-Ángel Nieto, acto en el que rindieron homenaje y bautizaron la curva 6 del circuito como curva Dani Pedrosa. Además, durante la gala que tuvo lugar en la Plataforma VIP del trazado, presentaron el calendario para 2019.

Dani Pedrosa es el piloto que más podios ha logrado en el Circuito de Jerez en sus 33 años de historia, y también el que más podios consecutivos ha logrado en dicho trazado, subiendo al cajón de honor en 10 ocasiones entre 2005 y 2014.

En el momento en que concedieron el nombre de Dani Pedrosa a la curva 6 del circuito de Jerez, la alcaldesa y presidenta del circuito, Mamen Sánchez, expresó al piloto que “Jerez te agradece los momentos inolvidables de alegría, triunfos y valerosas victorias que nos has dado en este circuito que tanto amas. Con esta curva y con este homenaje sólo te devolvemos una pequeña parte de lo que tú nos ha dado”.

curva Dani Pedrosa circuito jerez_3

No menos emotiva fue la respuesta del piloto que afirmaba que “es mágico tener una curva aquí, en un circuito que para mí ha sido de los preferidos de todo el campeonato. Es un circuito que me ha ido bien siempre y me he sentido especial. Tener una curva aquí, compartiendo nombre con otros grandes pilotos, es un honor. Me siento abrumado y quiero dar las gracias por ello”.

¡Y menuda curva le han concedido a Pedrosa! Según los pilotos, deben tener mucho cuidado en esta curva (hasta ahora conocida como Dry-Sack) porque la moto tiende a levantarse de atrás.

La curva Dani Pedrosa llega tras la recta en bajada de 607 metros, lo que hace aún más difícil parar la moto para entrar en la curva. Por si fuera poco, es una curva en la que hay que sacrificar la salida de cara a la siguiente y es la protagonista de grandes adelantamientos, y también caídas.

Pero como os decíamos, la gala no solo sirvió para bautizar la curva 6 con el nombre del piloto, sino que también se anunció el calendario de competición 2019 del circuito de Jerez-Ángel Nieto.

Entre las citas que se celebrarán la próxima temporada destaca el GP de España de MotoGP, que se celebrará del 3 al 5 de mayo, y que también acogerá la primera prueba del campeonato de MotoE.

Además, en 2019 el trazado jerezano también acogerá el World Superbike entre el 7 y 9 de junio.

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Destacado

Dani Pedrosa: “A veces he visto que no encajo en este mundo”

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tráiler documental Dani Pedrosa

El pasado 18 de noviembre, en el GP de la Comunitat Valenciana, vimos correr por última vez a Dani Pedrosa en MotoGP. El piloto ya había anunciado su retirada con antelación, y aquel fin de semana le decíamos adiós. O hasta luego, si tenemos en cuenta que seguiremos viéndolo como piloto de pruebas de KTM, moto en la que podría subirse muy pronto.

Ese día fue el último de 18 años en el Mundial de Motociclismo, y un piloto como él no podía irse así, sin más reconocimiento que la ovación y cariño del público y compañeros (¡que ya es muchísimo!).

Por eso no nos extraña que Red Bull haya preparado un documental sobre Dani Pedrosa, titulado el Silencio del Samurái. En él, veremos un lado más personal del ahora ya ex-piloto de Honda, en el que hace confesiones muy íntimas.

Pedrosa habla de los momentos más difíciles, como las lesiones, explicando cómo las “lesiones en momentos clave quedan como cicatrices más profundas, son más difíciles de borrar“.

Pero también explica que siente que ha tenido dificultades para que la gente le comprendiera, y que “a veces he visto que no encajo en este mundo“.

Si sois abonados a Movistar+, podréis ver el documental de Dani Pedrosa completo el próximo miércoles 19 de diciembre, a las 21:30 horas, en el canal Vamos de Movistar.

En caso contrario, tenéis varias alternativas… La mejor, es quedar con los amigos, verlo en casa de alguno que sí tenga el canal y disfrutar, además, de una velada en buena compañía.

Si esta segunda opción tampoco es factible, entonces tendréis que esperar al 15 de enero, que será cuando Red Bull TV lo emita en abierto.

Mientras, os dejamos con el tráiler del documental de Dani Pedrosa publicado en el Facebook de Movistar MotoGP. No llega a dos minutos de montaje que os dejarán con ganas de ver el trabajo completo.

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