Jorge Lorenzo, baño del campeón
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Jorge Lorenzo, baño del campeón

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Más de 1 segundo les ha endosado Jorge Lorenzo, el Campeón del Mundo, a todos sus rivales en el primer día después del parón invernal. Como él mismo reconocía al final de la tarde, no se esperaba ir tan bien y tan suelto. “Hay días en los que te sientes bien y todo te sale fácil, por lo que había que aprovecharlo”.

Solo Moto: No se puede empezar mejor, ¿verdad?

Jorge Lorenzo: La verdad es que no recuerdo haber tenido una diferencia en seco tan abultada en MotoGP. Tener la oportunidad de marcar tanta diferencia es complicado.

SM: Hoy ha sido tu día.

JL: Quizás afecte que por mi estilo de pilotar los Michelin me vayan mejor que los Bridgestone. Con los Michelin en la parte de la aceleración no hay problema y en la entrada a curva he ido mejorando estos años y no pierdo tanto como por ejemplo en 2008 con respecto a pilotos que frenan más tarde. 

SM: ¿Es verdad que tienes que cambiar la frenada?

JL: Sí, a pesar de que este neumático delantero da mucha más confianza, sobretodo porque puedes inclinar al máximo con el gas, en comparación con el Bridgestone es inestable y tienes que ir más gradualmente hasta la máxima inclinación.

SM: Tú siempre has pilotado motos muy estables. ¿Hay que seguir trabajando para lograr una mayor estabilidad?

Creo que dentro de lo muy estable que son ahora las motos, la estoy llevando muy fina. Dentro de lo que se puede llevar ahora mismo.

SM: Honda y Suzuki tienen problemas con el seamless a la hora de cambiar porque dicen que la carcasa es más blanda que la vuestra. ¿Tú tienes problemas de bumping cuando aceleras?

JL: Sí, y en alguna curva también. Creo que es una mezcla entre el antiwheelie y el control de tracción.

SM: ¿Has hecho una última salida con la moto con el depósito atrás, depués de un día tan bueno, lo tienes claro?

JL: Bueno, soy un piloto muy sensible y me doy cuenta de las cosas muy rápido. Estamos probando nuevos chasis, nuevas piezas y poco a poco encontraremos la solución más efectiva.

SM: ¿Este nuevo motor empuja más que el antiguo?

JL: Bueno, parece que sorprendentemente con esta electrónica y estos neumáticos no perdemos tanta velocidad como con los Bridgestone.

SM: ¿Tú crees que mañana Stoner estará delante?

JL: Con el tiempo que supuestamente hizo el sábado hoy estaría entre los tres primeros.

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