Intermot 2016: Kawasaki Ninja H2 Carbon

La Ninja H2/R recibe novedades aunque exteriormente no cambia. Solo apreciarás que el amortiguador posterior ahora es un Öhlins TTX36. Esta es una de las novedades de la versión 2017, además de que su motor ahora ya supera la Euro4.

Pero hay otra importante novedad y es que ahora incorpora una IMU de Bosch, ya obligado, que gestionará el ABS –ahora ya es del tipo cornering, inteligente-, la frenada combinada, el control de tracción, el antiwheelie y el anti levantamiento del tren posterior.

Gracias a la llegada de la IMU en la instrumentación ahora se incluye un indicador –con grabación- del ángulo de inclinación de la moto. Un último detalle es la inclusión de manetas de freno y embrague más aerodinámicas, nueva decoración y el lanzamiento de la versión limitada Carbon, con la parte superior del carenado con la fibra de carbono a la vista.