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Indian Sport Chief, la nueva muscle bike deportiva del jefe

La musculosa y gran familia Chief recibe una nueva versión, una muscle cruiser deportiva realmente brutal, la nueva Indian Sport Chief, que aporta mejores componentes dignos de una deportiva.

La Sport Chief es maciza y musculosa, y su mascarilla de faro -también nuevo, y de dimensiones generosas- le da un toque deportivo retro, pero sin perder su aspecto de muscle bike. Se basa en la actual Indian Chief Dark Horse a la que le han añadido nuevos componentes de mayores prestaciones y más enfocados a un uso deportivo intenso.

Por ello estéticamente conserva su apariencia ya que se mantienen las mismas proporciones long and low, el mismo chasis tubular de acero, el motor bicilíndrico V49º Thunderstroke 116 -4T, aire, 8V, SOHC, IE- y el doble escape gemelo superpuesto decorado en negro.

También el depósito de gasolina -de 15,1 l- o las mini tapas laterales son los mismos, pero el asiento ahora es algo mayor, con una minúscula plaza para el pasajero y la posición de conducción cambia ligeramente ya que el manillar plano va montado sobre unas torretas algo más altas -152 mm más-.

Foto de la Indian Sport Chief
El doble disco de freno delantero con pinzas radiales Brembo son dignos de una superdeportiva.

La Indian Sport Chief incrementa su dotación con componentes más propios de una deportiva

La instrumentación también es nueva, ya que monta un gran display TFT táctil a color, circular, con conectividad Bluetooth, Ride Command, navegador en modo espejo con el smartphone y más-, que cuelga del manillar -está entre el manillar y el depósito-.

Foto de la Indian Sport Chief
La mascarilla de faro es el rasgo estético predominante.

En las suspensiones también hay cambios ya que se monta una horquilla invertida KYB 43/109 mm, y un par de amortiguadores traseros Fox con depósito separado y 100 mm de recorrido. Las llantas conservan sus medidas de 19 y 16” ahora con neumáticos Pirelli Night Dragon, pero ahora su diseño es diferente.

Y en el frontal equipa un segundo freno de disco, y unas nuevas pinzas Brembo de anclaje radial -con ABS convencional-, un equipo digno de una superbike.

Foto de la Indian Sport Chief
La nueva instrumentación es una pantalla TFT circular «colgada» del manillar.

Como en las otras Chief equipa iluminación full led, arranque por llave remota, toma USB, control cruise y tres modos de conducción: sport, standard o tour. Y para acabar indicar que su asiento sigue estando muy bajo, a 686 mm, que su distancia entre ejes es de 1.626 mm o que su peso en vacío es de 302 kg.

Disponible en colores rojo Ruby Smoke, gris Stealth Grey o negro Black Smoke, tiene un precio a partir de 21.990 euros.

Foto de la Indian Sport Chief
La suspensión posterior mejora con la adopción de unos amortiguadores Fox de depósito incorporado -piggy back-.

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