Los preparadores de la londinense Death Machines of London (DMOL) han creado la Honda Kenzo, que toma como base de partida una veterana Gold Wing de 1977, con su motor bóxer de cuatro cilindros de 1.000 c.c. y transmisión por cardán. recordemos que actualmente las Gold Wing montan un motor bóxer de 6 cilindros y 1.800 c.c.
DMOL la ha desnudado totalmente y la ha vestido de samurái, a base de unas piezas en aluminio pulido, impresos en 3D, que recuerdan a la armadura de estos míticos guerreros japoneses (y también a la Ópera de Sidney).
Delante hay una moderna horquilla Öhlins, con elementos internos diseñados específicamente y carenada con piezas de aluminio, y detrás hay un par de amortiguadores Öhlins ACOU 6, con muelles Hagon y anclados directamente al basculante.
Los carburadores se retocaron para adaptarse a los escapes de DMOL pintados en negro satinado.
El tetracilíndrico de 1000cc bóxer fue totalmente desmontado, revisado y renovado.
La iluminación es de LED, del tipo holográfico, y la instrumentación está fijada en el falso depósito, con un dibujo inspirado en los tatuajes de los samuráis.
Si te gusta la exclusividad y tienes una buena cuenta corriente, la Honda Kenzo de Death Machines of London está a la venta por 56.000 £, unos 62.000 €.
