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Honda Gold Wing 1800 ‘bagger’: El lujo y confort, ahora más asequibles

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Honda gold wing 1800 bagger

Posiblemente la Honda Gold Wing se la moto de producción más equipada, lujosa y confortable que se pueda adquirir en la actualidad.

Sin embargo, los 34.700 € que cuesta su versión Gold Wing Tour y los 38.000 € de la versión Gold Wing Tour con cambio DCT y airbag, hacen que muchos posibles usuarios se echen para atrás, además de por su elevado volumen.

Pero para los que tienen claro que lo suyo es esta lujosa y confortable moto, existe la versión Gold Wing básica que carece del cofre-respaldo trasero (y de sus altavoces) y de cambio automático DCT, a un precio de 27.000 €.

A cambio de perder 50 litros de capacidad de carga, con la eliminación de todo lo anterior reduce el peso total en 40 kg.

También la cúpula es más pequeña, al estilo de las bagger, y con esto y la desaparición del enorme cofre trasero la línea queda muy estilizada.

La nueva Gold Wing 1800 ‘bagger’ mantiene la gran pantalla TFT multifunción, los cuatro modos de conducción, la llave a distancia, control de tracción, iluminación ‘full LED’, etc del resto de Grandes Turismos de la saga.

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