“Old is Cool” se puede leer en un anuncio que últimamente aparece bastante por las redes, lo antiguo mola, como esta Honda GB350C 2024, una naked chapada a la antigua.
Crear motos modernas con look clásico no es nada nuevo para la marca del ala dorada, y es que sola hay que echar un vistazo a su Super Cub C125 o la Dax 125, por ejemplo.
Además, todo lo retro ahora está de moda, así que mejor seguir manteniendo viva la llama de lo clásico con algunos modelos especiales, como la Honda GB350C 2024, una naked para el carnet A2 que parece nacida en los 50, pero con tecnología actual.
Este modelo ultrarretro es un adelanto de lo que puede venir la próxima temporada, una imagen generada por ordenador de nuestros colegas japoneses de la revista Young Machine.
Se trata de una recreación de la actual Honda GB350S -GB significa Good Beat, buen latido o buen ritmo- una sencilla y práctica naked monocilíndrica, destinada al mercado asiático, que ofrece un buen precio, prestaciones correctas y una durabilidad a prueba de años. Esta GB también se comercializa como CB350RS, con ligeros cambios.
LaHonda GB350C es una moto imaginada por la revista nipona Young Machine
Fabricada en Japón, la GB350S tiene una parte ciclo sencilla, con un chasis simple cuna de acero, horquilla convencional con fuelles de protección, doble amortiguador trasero y un disco de freno delantero con pinza de dos pistones, más otro disco trasero.
El motor es un monocilíndrico de 348 c.c. -4T, aire, 4V, DOHC, PGM-FI- que entrega 20 tranquilos CV, y que tiene una velocidad máxima de 105 km/h. Y tiene control de tracción.
Pues sobre esta base se trata de añadirle una carrocería retro, depósito de líneas clásicas y detalles cromados, tapas laterales retro abombadas, gran guardabarros delantero envolvente, llantas de radios de 19 y 18” y unos amortiguadores carenados.
Para rematar se monta un transportín de tubos de acero, asiento monoplaza en forma clásica triangular, un silencioso de escape de tipo “pea shooter” y los convenientes cromados en motor y soportes varios para obtener una Honda GB350C 2024.
La transformación es total porque con la base de una moto moderna se obtiene una moto que parece sacada del catálogo Honda de los años 50.
El por qué de este modelo hay que buscarlo en el mercado del sudeste asiático, que nacería para hacerle la competencia a Royal Enfield y su Hunter 350 -que se sumaría a su actual Honda H’ness CB350 y CB350RS- y es que esta cilindrada y este tipo de modelos son muy populares allí.
Dudamos que llegase a Europa porque las actuales GB350S y H’ness CB350, lanzadas desde hace ya un tiempo, aún no están en el mercado europeo.
Yo pensaba que se construian en India.
El diseño del motor nosé.
Hojalá la trajeran a Europa, au que se que fagocitaría a la Honda CL, que no lleva c.tracción como la cb350y GB
Es otro tipo de moto la Cl.
A que esperais Honda y distribuidores en traerla a Europa?!!
Hasta Alguersuari en su blog está haciendo mas km con su Royal Enfield 350 que con sus otras motos.
Volver a la filosofía austera (ojo que tiene hasta control tracción) que en viajes es más vivido, y el placer de conducir tranquilo y con un consumo de 2,5l
Menos es más.