Honda Fury VT1300CX

La nueva moto aunque radical tiene una apariencia sencilla. Su parte ciclo se basa en un sencillo chasis doble cuna de acero, con un monoamortiguador trasero ajustable camuflado y en una horquilla convencional de 45 mm. Un par de llantas de aleación, de 18 pulgadas la trasera y de 21 la delantera, más un freno de disco delantero de 336 mm y otro trasero de 296 la completan.

La posición de conducción es típica chopper, con un asiento muy bajo, estribos adelantados y bajos y un manillar plano y ancho, colocado bastante alto