MotoGP aterriza en Jerez para disputar un GP de España que tiene un gran protagonista: Dani Pedrosa volverá a competir como ‘wild card’, tras dos años de su última participación en una carrera de la clase reina. Un retorno muy importante para KTM desde un perfil técnico, pero también para los aficionados a nivel emocional.
La importancia del ‘wild card’ de Dani Pedrosa para sus seguidores es manifiesta y durante el ‘pit walk’ fue el piloto más aclamado tras salir del box. Antes de subirse en la KTM RC16, Pedrosa ha atendido a Solo Moto para analizar su participación en el GP de España.
Dani Pedrosa: ‘wild card’ fundamental
Solo Moto: Eres para mucha gente el gran reclamo de este GP de España con tu ‘wild card’: ¿Por qué aquí y ahora después de dos años sin competir?
Dani Pedrosa: «Es una decisión tomada conjuntamente con el equipo y los motivos son varios, pero es necesario por el nuevo formato. Hace que intentemos entender un poco más para todo lo que es el departamento de fabrica y mi equipo de pruebas este nuevo sistema.
Este nuevo formato está obligando a los pilotos a usar muchas veces neumáticos nuevos. Sin embargo, nosotros en el equipo de test casi siempre usamos neumáticos usados. Eso nos separa un poco uno de los otros. De esta manera, podremos entender un poco qué sucede en un Gran Premio, cómo son las sensaciones, cómo evoluciona la pista. Así, cuando estemos en los test, tendremos eso en el subconsciente y podremos tenerlo en cuenta».
SM: Entonces… ¿Qué pesa más? ¿Las ganas de volver a competir o el trabajo que tienes con KTM?
DP: «Sin duda, todo el aspecto técnico que hay detrás del equipo».
SM: A la hora de encarar el fin de semana, ¿tienes libertad o un programa de trabajo muy cerrado?
DP: «El programa de trabajo es cerrado, pero en un Gran Premio siempre tienes que tener la mente abierta. Depende de como evolucione el Gran Premio o por imprevistos que puedas tener, siempre hay que ser un poco flexible».
SM: Nos decías que la decisión de competir aquí ha sido en consenso con KTM, pero nos consta que, en otras ocasiones, como cuando se lesionó Pol, te han pedido sustituir a otro piloto o hacer un ‘wild card’. ¿Por qué ahora?
DP: «Lo hablamos ya en invierno. Debido al cambio que hay este año en el campeonato, nos programamos para este GP. Para hacer un ‘wild card’ hay muchas cosas que preparar, tanto logísticamente con el equipo, como motos, etc. Tienes que entrar dentro del reglamento, hay un montón de piezas de recambio que hay que tener. En base a la evolución que estamos teniendo o que viene para más adelante, las cosas que se quieren probar, asegurar que las piezas llegan a tiempo. No es una decisión que se toma de hoy para mañana, por eso digo que es una decisión consensuada. Tiene un proyecto del que viene y adónde va».
Momento exacto, preparación meticulosa
SM: ¿Eso quiere decir que vas a hacer ‘wild card’ durante la temporada?
DP: «Por el momento, este es el único que está programado».
SM: ¿Dependerá de los resultados que obtengáis aquí?
DP: «No es tanto del resultado, dependerá del plan. De si nos vuelve a entrar en el plan o no».
SM: Como dices, este ‘wild card’ se ha planificado desde tiempo. Esto te ha permitido prepararte físicamente ante un desafío que no es idéntico al de ser piloto probador. Sabemos que te has machacado a nivel físico. ¿Cómo ha sido todo el proceso para estar listo y subirte aquí a la KTM?
DP: «La preparación física evidentemente la he tenido que incrementar un poco para estar con más chispa para el Gran Premio. Ya tengo preparación física por los test que hago, pero un Gran Premio siempre es algo más estresante, es más exigente. Digamos que gastas y usas más. Vas más al límite de lo que vas en un test porque en un test siempre puedes regular. En cambio, en las carreras no se puede».
SM: A lo largo del fin de semana, ¿tienes alguna pieza nueva que probar o componentes nuevos que no utilizarán tus compañeros de equipo?
DP: «Sí, tenemos algunas cosas que son un poco diferentes. Vamos a ver en que momento es factible usarlas, ya que con todo el sistema este de que el viernes ya es como una clasificación, pues vamos a ver».
SM: ¿No puedes darnos algunas pistas sobre estas piezas?
DP: «No».
Nuevo formato de MotoGP
SM: Sobre el nuevo formato, ¿qué opinas? Hay voces críticas y voces que están a favor de este aumento de la emoción y que todo el fin de semana es muy frenético. ¿Tú cómo lo consideras?
DP: «Falta más tiempo, hay que esperar que pase mas tiempo para llegar a una conclusión. Es evidente que a nivel del espectador es más emocionante. A nivel de pilotos, por lo que he podido hablar con ellos, es mucho más estresante y más complicado aun que antes. Tener dos carreras en un mismo fin de semana ya es bastante duro. Entiendo que esto, cuánto pasa factura, se verá más al final de temporada»
SM: ¿No crees que ya está pasando un poco de factura, con tantas lesiones como hemos visto en compañeros y rivales?
DP: «Bueno, claro, hemos visto ya a muchos lesionados. Veremos si ha sido un poco casual por el hecho de ser el debut o si se perpetúa en el tiempo esta falta de pilotos en las carreras».
SM: Muchísima gente va a venir al GP. ¿Qué le puedes decir a todos los que van a llenar las gradas con el calor que hace?
DP: «Mira, por suerte está haciendo un poquito de viento. Espero que disfruten de un Gran Premio tan especial como este. Para algunos será la primera vez, para otros la décima… Espero que todos lo disfruten, que haya compañerismo y que animen todo lo que puedan que los pilotos lo notamos».
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