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GP Valencia: Pedrosa gana una caótica carrera de MotoGP
Nada más comenzar la carrera se intuía que iba a ser una carrera caótica cuando Pedrosa, Crutchlow, Bautista y Hayden decidían entrar a cambiar la moto tras realizar el warm up y arrancaban desde el Pit Lane. Con este inicio, Aleix Espargaró ha conseguido colocarse primero nada más apagarse el semáforo y ha llegado a liderar dos vueltas con una CRT, algo que no había sucedido hasta ahora. Las múltiples caídas y las entradas al box para cambiar de moto, que han dejado muchos pilotos doblados en pista, han sido sin duda las protagonistas de la carrera de la categoría reina. Jorge Lorenzo se colocaba líder en la cuarta vuelta hasta que se ha ido al suelo en una espectacular caída cuando estaba doblando a James Ellison a falta de 16 vueltas para el final. Con el Campeón del Mundo de MotoGP fuera de carrera, Dani Pedrosa, que había arrancado desde el Pit Lane, ha logrado sumar la séptima victoria de la temporada, “en la última curva del warm up he decidido de entrar en el pit lane para cambiar la moto. Empezar desde allí ha sido el momento más critico. Enseguida he podido pasar a varios pilotos y coger a Lorenzo. Ha sido una larga carrera y era difícil mantener la concentración”.
La segunda posición ha sido para Katsuyuki Nakasuga, que sustituía en Yamaha Racing al lesionado Ben Spies en este último GP de la temporada. El japonés ha llegado al parque cerrado llorando de la emoción, “estoy soñando”.
El podio lo ha completado Casey Stoner en su última carrera como piloto Mundialista antes de que se retire y vuelva a Australia “a pescar”, mensaje que le han mostrado en su pizarra al cruzar la línea de meta. El piloto australiano ha alcanzado a Álvaro Bautista y ha conseguido pasarle en la recta de meta a 2 vueltas del final. El piloto del Honda Gresini ha terminado cuarto por delante de Michele Pirro que ha logrado situar su CRT en una magnífica quinta posición.
Aleix Espargaró ha sido 11º justo por detrás de Valentino Rossi y ha conseguido ser nombrado mejor piloto CRT de la temporada, “titulo” que se jugaba con su compañero de equipo, Randy de Puniet, que ha sido 12º a pesar de haber sufrido una salida de pista.
Piloto | Equipo | Moto | Tiempo | GAP | |
1 | Dani PEDROSA | Repsol Honda Team | HONDA | 48'23.819 | |
2 | Katsuyuki NAKASUGA | Yamaha Factory Racing | YAMAHA | 49'01.480 | 37.661 |
3 | Casey STONER | Repsol Honda Team | HONDA | 49'24.452 | 1'00.633 |
4 | Alvaro BAUTISTA | San Carlo Honda Gresini | HONDA | 49'26.630 | 1'02.811 |
5 | Michele PIRRO | San Carlo Honda Gresini | FTR | 49'50.427 | 1'26.608 |
6 | Andrea DOVIZIOSO | Monster Yamaha Tech 3 | YAMAHA | 49'54.242 | 1'30.423 |
7 | Karel ABRAHAM | Cardion AB Motoracing | DUCATI | 49'55.608 | 1'31.789 |
8 | Danilo PETRUCCI | Came IodaRacing Project IODA- | IODA-SUTER | 48'32.847 | 1 lap |
9 | James ELLISON | Paul Bird Motorsport | ART | 48'41.030 | 1 lap |
10 | Valentino ROSSI | Ducati Team | DUCATI | 48'45.740 | 1 lap |
11 | Aleix ESPARGARO | Power Electronics Aspar | ART | 49'23.359 | 1 lap |
12 | Randy DE PUNIET | Power Electronics Aspar | ART | 48'38.162 | 2 laps |
13 | Hiroshi AOYAMA | Avintia Blusens | BQR | 49'13.795 | 2 laps |
14 | Colin EDWARDS | NGM Mobile Forward Racing | SUTER | 48'55.662 | 3 laps |
No clasificados | |||||
Cal CRUTCHLOW | Monster Yamaha Tech 3 | YAMAHA | 36'01.838 | 8 laps | |
Claudio CORTI | Avintia Blusens | INMOTEC | 31'25.346 | 13 laps | |
Hector BARBERA | Pramac Racing Team | DUCATI | 28'34.853 | 14 laps | |
Jorge LORENZO | Yamaha Factory Racing | YAMAHA | 21'18.139 | 17 laps | |
Stefan BRADL | LCR Honda MotoGP | HONDA | 15'15.012 | 21 laps | |
Roberto ROLFO | Speed Master | ART | 11'14.135 | 24 laps | |
Ivan SILVA | Avintia Blusens | BQR | 3'47.152 | 28 laps | |
Nicky HAYDEN | Ducati Team | DUCATI | 3'47.173 | 28 laps |
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