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MotoGP

GP Malasia: Primera pole de la temporada para Mir

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Joan Mir ya es campeón del Mundial de Moto3, pero su carácter competitivo no le permite relajarse en ningún momento. La QP de hoy ha sido prueba de ello.

Todo parecía indicar que Jorge Martín sumaría su novena pole de la temporada tras marcar un estratosférico tiempo de 2’12.457, nada más arrancar la sesión. Mir era el segundo más rápido, pero estaba a casi un segundo del piloto madrileño.

Pasaban los minutos y nadie se acercaba a su tiempo, hasta en la última vuelta, cuando Mir y Martín estaban volando. Pero finalmente solo el piloto de Leopard Racing ha rebajado la crono a 2’12.078, vapuleando el espectacular tiempo de Martín y el récord de la pista en casi cuatro décimas que estableció Jack Miller en 2014 con 2’12.450.

A los españoles solo se ha acercado John McPhee con un tiempo de 2’12.816 para ser tercero. Ningún otro piloto ha sido capaz de bajar de 2’13.

Además de obtener el récord del circuito con ese tiempazo, Mir ha podido lograr su primera pole del año a muy poco de finalizar el mundial.

Clasificación QP – GP de Malasia – Moto3

1. Joan MIR, 2’12.078

2. Jorge MARTIN, 2’12.457

3. John MCPHEE, 2’12.816

4. Bo BENDSNEYDER, 2’13.161

5. Gabriel RODRIGO, 2’13.165

6. Jules DANILO, 2’13.309

7. Livio LOI, 2’13.311

8. Romano FENATI, 2’13.363

9. Enea BASTIANINI, 2’13.374

10. Niccolò ANTONELLI, 2’13.419

11. Fabio DI GIANNANTONIO, 2’13.440

12. Aron CANET, 2’13.571

13. Tatsuki SUZUKI, 2’13.594

14. Ayumu SASAKI, 2’13.792

15. Adam NORRODIN, 2’13.847

16. Nicolo BULEGA, 2’13.864

17. Marcos RAMIREZ, 2’13.892

18. Juanfran GUEVARA, 2’13.982

19. Andrea MIGNO, 2’14.071

20. Manuel PAGLIANI, 2’14.181

21. Kaito TOBA, 2’14.249

22. Jakub KORNFEIL, 2’14.320

23. Lorenzo DALLA PORTA, 2’14.623

24. Philipp OETTL, 2’14.633

25. Darryn BINDER, 2’14.787

26. Marco BEZZECCHI, 2’15.181

27. Nakarin ATIRATPHUVAPAT, 2’15.214

28. Tony ARBOLINO, 2’15.215

29. Kasma Daniel KASMAYUDIN, 2’15.577

30. Patrik PULKKINEN, 2’15.811

31. Maria HERRERA, 2’16.786

MotoGP

Marc Márquez tendrá su propia curva en MotorLand

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habrá curva Marc Márquez

No hay nada como pedir un deseo, y que se te haga realidad. Y eso pasará el próximo 20 de septiembre -jueves previo al GP de Aragón-, con la inauguración de la curva Marc Márquez de MotorLand.

Hace poco más de un año, durante el GP de Las Americas 2017, preguntaron a Márquez qué curva le gustaría que llevara su nombre.

El piloto de Cervera tenía clara una cosa, que le gustaría una curva rápida a izquierdas. Su favorita era la curva 3 de Philipp Island, pero como esa ya lleva el nombre de Stoner, finalmente se decidió por la curva 10 de MotorLand Aragón.

Hoy hemos sabido que el circuito ha decidido homenajear la meteórica carrera de Marc Márquez poniéndole a la mencionada curva 10 su nombre.

Además, el piloto del Repsol Honda es el que más victorias ha logrado en el trazado de Alcañiz, sumando hasta la fecha 1 en Moto2, y 3 en MotoGP.

De las 20 curvas que entrelazan el circuito de MotorLand Aragín, esta será la segunda con nombre. Carlos Checa fue el primer piloto en disponer de su propia curva – la número 3- en el trazado aragonés.

¡Pero atención! Si queréis presenciar la ceremonia de nombramiento de la curva Marc Márquez, tendréis que comprar vuestra entrada al GP de Aragón 2018, el próximo 10 de julio entre las 10:00 y las 12:00.

Los miembros que Club de Fans de Márquez que ya tengan entrada también podrán asistir.

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MotoGP

Horarios del GP de Alemania 2018

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Horarios del GP de Alemania 2018

El GP de Alemania 2018 llega tras una cita en Assen en la que la caravana de MotoGP nos deleitó con una carrera épica de la que aún notamos los coletazos de la emoción.

Pero no sólo eso, ya que este fin de semana puede ser el que, esta vez sí, desvele el misterioso secreto sobre el futuro de Dani Pedrosa y que, por tanto, nos permite ya conocer prácticamente la totalidad de la parrilla de MotoGP 2019.

Mientras, al margen de los movimientos de asientos para la próxima temporada, Marc Márquez ha lograda agrandar un poco más su distancia en el liderato por lo que el resto de pilotos deben ponerse las pilas a falta de tan solo un Gran Premio para alcanzar el ecuador del Campeonato del Mundo de Motociclismo.

Horarios del GP de Alemania 2018

Viernes 13 de julio

09:00 – 09:40 FP1 Moto3

09:55 – 10:40 FP1 MotoGP

10:55 – 11:40 FP1 Moto2

13:10 – 13:50 FP2 Moto3

14:05 – 14:50 FP2 MotoGP

15:05 – 15:50 FP2 Moto2

Sábado 14 de julio

09:00 – 09:40 FP3 Moto3

09:55 – 10:40 FP3 MotoGP

10:55 – 11:40 FP3 Moto2

12:35 – 13:15 QP Moto3

13:30 – 14:00 FP4 MotoGP

14:10 – 14:25 Q1 MotoGP

14:35 – 14:50 Q2 MotoGP

15:05 – 15:50 QP Moto2

Domingo 15 de julio

08:40 – 09:00 WUP Moto3

09:10 – 09:30 WUP Moto2

09:40 – 10:00 WUP MotoGP

11:00 Carrera Moto3

12:20 Carrera Moto2

14:00 Carrera MotoGP

 

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MotoGP

Forcada no seguirá con Viñales

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Forcada no seguirá con Viñales

Según ha anunciado la reportera de Movistar MotoGP, Natacha Alfageme, Yamaha ha anunciado que Forcada no seguirá con Viñales la próxima temporada.

Una noticia que no sorprende sabiendo que el jefe técnico de la casa de Iwata y el piloto no acababan de tener buen feeling.

El futuro de Ramón Forcada podría estar al otro lado del box Yamaha, con Rossi, o en la nueva estructura SIC Petronas.

No sería de extrañar verlo con el italiano. Rossi ya había intentado conseguir al técnico cuando regresó a Yamaha después de su paso por Ducati.

Con la marcha de Lorenzo a la escudería italiana, volvió a intentarlo. Pero Yamaha decidió que sería más positivo que estuviera con Viñales para ayudarlo en su proceso de adaptación.

Sin embargo, la relación entre piloto y técnico no ha sido la mejor en este tiempo y, por lo que parece, Yamaha ha decidido tomar cartas en el asunto y ya ha comunicado que Forcada no seguirá con Viñales.

¿Cuál será el futuro de Ramón Forcada?

Como os decíamos, parece que se barajan dos opciones.

Una de ellas sería que por fin Rossi consiguiese al jefe técnico que tantas veces ha solicitado, y que Forcada siguiese en el equipo oficial de Yamaha, pero al otro lado del box.

La otra, podría estar en el futuro SIC Petronas. Pero… ¿Con qué piloto? Eso seguirá siendo una incógnita. Una opción -que parece bastante segura- podría ser Morbidelli. Pero aún tendremos que esperar hasta el GP de Alemania para que Pedrosa comunique su decisión, y saber así qué piloto ocupara el otro asiento, si Pedrosa o Bautista.

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