GP Italia: “Corralito” 100% español en Mugello
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GP Italia: “Corralito” 100% español en Mugello

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Intenso y emocionante sesión clasificatoria en MotoGP, en la que la utilización del compuesto blando de Bridgestone a modo de neumático de calificación llevó a continuos cambios en las posiciones de cabeza en el último cuarto de hora. Finalmente fue Dani Pedrosa el que se llevó al gato al agua consiguiendo su segunda pole de la temporada –39ª desde que corre en MotoGP-, aunque con “ayuda” de la M1 de Jorge Lorenzo, que se paró cuando estaba encarando la recta de meta en una vuelta en la que el piloto de Yamaha venía marcando la vuelta rápida. Jorge, como es lógico, no escondió su decepción con este imprevisto que le habría supuesto la pole número cinco del año.

El tercer puesto de la primera línea de la parrilla fue, para sorpresa de casi todos, para un rapidísimo Héctor Barberá, que en esta ocasión no necesitó de la rueda de nadie para meterse por primera vez desde que milita en la categoría reina en entre los tres primeros en una entrenamiento. El piloto de Dos Aguas supo sacarle el máximo rendimiento a los neumáticos blandos de Bridgestone en un circuito en el que se siente especialmente a gusto. Con esta posición Barberá además se clasificaba como primer piloto Ducati, por delante del equipo de fábrica de Hayden y Rossi.

La exhibición de nuestros pilotos se completó con el primer puesto de Aleix Espargaró entre las CRT, lo que le llevó a completar un “corralito” completamente español.  Las expectativas pues de cara a mañana son lógicamente altas.

 

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Intenso y emocionante sesión clasificatoria en MotoGP, en la que la utilización del compuesto blando de Bridgestone a modo de neumático de calificación llevó a continuos cambios en las posiciones de cabeza en el último cuarto de hora. Finalmente fue Dani Pedrosa el que se llevó al gato al agua consiguiendo su segunda pole de la temporada –39ª desde que corre en MotoGP-, aunque con “ayuda” de la M1 de Jorge Lorenzo, que se paró cuando estaba encarando la recta de meta en una vuelta en la que el piloto de Yamaha venía marcando la vuelta rápida. Jorge, como es lógico, no escondió su decepción con este imprevisto que le habría supuesto la pole número cinco del año.

El tercer puesto de la primera línea de la parrilla fue, para sorpresa de casi todos, para un rapidísimo Héctor Barberá, que en esta ocasión no necesitó de la rueda de nadie para meterse por primera vez desde que milita en la categoría reina en entre los tres primeros en una entrenamiento. El piloto de Dos Aguas supo sacarle el máximo rendimiento a los neumáticos blandos de Bridgestone en un circuito en el que se siente especialmente a gusto. Con esta posición Barberá además se clasificaba como primer piloto Ducati, por delante del equipo de fábrica de Hayden y Rossi.

La exhibición de nuestros pilotos se completó con el primer puesto de Aleix Espargaró entre las CRT, lo que le llevó a completar un “corralito” completamente español.  Las expectativas pues de cara a mañana son lógicamente altas.

 

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