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MotoGP

GP de Valencia: Márquez, ¡Campeón del Mundo!

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¡Que emoción! ¡Increíble! No se nos podría haber ocurrido una mejor forma de acabar el mundial, todavía estamos con el corazón en un puño. Dani Pedrosa consigue ganar la carrera, y Márquez consigue el título de campeón del mundo de MotoGP.

Si la carrera ya estaba siendo emocionante, pese a verse el mundial claramente en manos de Márquez, con un Dovizioso que no lograba superar la quinta posición tras su compañero de equipo.

Pero Márquez parece no conocer lo que significa ir a lo seguro, tal y como decía ayer que haría, e intentando adelantar a Zarco por acabar el mundial ganando también esta carrera, ha estado a punto de irse al suelo otra vez logrando una salvada milagrosa y que le ha hecho caer hasta la quinta posición.

Unos segundos en los que parecía que todo podía pasar, en que creías que las Ducati darían un golpe de efecto y de algún modo, proclamarían a Dovizioso campeón. Pero no han sido más que eso, unos segundos. Porque entonces, Lorenzo primero y Dovizioso después, se han ido al suelo teniendo que abandonar.

Y entonces sí, la gradería ha saltado, y el resultado del mundial estaba claro: Marc Márquez se proclamaba campeón de mundo de MotoGP por cuarta vez.

Pero no podemos olvidar al resto de pilotos que han protagonizado la carrera. Cierto es que en vistas al título mundial, parecía que todo lo demás quedaba de lado. Pero si el campeonato ha sido tan emocionante ha sido gracias a todos ellos.

Johann Zarco ha realizado una carrera espectacular, y pese a que al final Pedrosa lo ha superado llevándose la victoria, él ha sido quien ha dominado la práctica totalidad de las vueltas.

Maverick Viñales no ha tenido suerte en el último gran premio, y no ha logrado superar los problemas que ha tenido con la moto a lo largo de todo el fin de semana. Aún así, ha acabado la carrera, en el puesto 12, y el mundial en tercer lugar, una gesta que pocos han logrado.

Clasificación Carrera – GP de Valencia – MotoGP

1. Dani PEDROSA (Honda) 46’08.125
2. Johann ZARCO (Yamaha) a 0.337
3. Marc MARQUEZ (Honda) a 10.861
4. Alex RINS (Suzuki) a 13.567

5. Valentino ROSSI (Yamaha) a 13.817
6. Andrea IANNONE (Suzuki) a 14.516
7. Jack MILLER (Honda) a 17.087
8. Cal CRUTCHLOW (Honda) a 17.230
9. Michele PIRRO (Ducati) a 25.942
10. Tito RABAT (Honda) a 27.020
11. Bradley SMITH (KTM) a 30.835
12. Maverick VIÑALES (Yamaha) a 35.012
13. Danilo PETRUCCI (Ducati) a 38.076
14. Karel ABRAHAM (Ducati) a 41.988
15. Hector BARBERA (Ducati) a 47.703
16. Loris BAZ (Ducati) a 47.709
17. Michael VAN DER MARK (Yamaha) a 52.134

No Clasificados

Pol ESPARGARO (KTM) 5 Vueltas
Andrea DOVIZIOSO (Ducati) 5 Vueltas
Jorge LORENZO (Ducati) 6 Vueltas
Sam LOWES (Aprilia) 8 Vueltas
Alvaro BAUTISTA (Ducati) 16 Vueltas
Scott REDDING (Ducati) 26 Vueltas
Aleix ESPARGARO (Aprilia) 27 Vueltas
Mika KALLIO (KTM) 28 Vueltas

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MotoGP

Horarios del GP de Francia 2018

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horarios del GP de Francia 2018

Este fin de semana los pilotos de MotoGP viajan hasta el mítico circuito de Le Mans. Aquí os dejamos los horarios del GP de Francia 2018, para que podáis seguir los acontecimientos.

Tras el accidentado GP de España, los pilotos de la categoría reina saldrán con ganas de poder quitarse la espinita, y sobre todo intentar recortar distancias con Marc Márquez, que ya lidera el campeonato con 70 puntos.

Johann Zarco, con su Yamaha satélite, ocupa ahora el segundo puesto de la clasificación general a 12 puntos del de Cervera, y con 8 puntos de ventajas sobre Viñales y 18 puntos más que Rossi.

Tras 4 citas, la clasificación del Campeonato del Mundo de Motociclismo empieza a tomar forma y los pilotos no pueden dejar escapar ninguna oportunidad si quieren luchar en las primeras posiciones.

Horarios del GP de Francia 2018

Viernes 18 de mayo

09:00 – 09:40 FP1 Moto3

09:55 – 10:40 FP1 MotoGP

10:55 – 11:40 FP1 Moto2

13:10 – 13:50 FP2 Moto3

14:05 – 14:50 FP2 MotoGP

15:05 – 15:50 FP2 Moto2

Sábado 19 de mayo

09:00 – 09:40 FP3 Moto3

09:55 – 10:40 FP3 MotoGP

10:55 – 11:40 FP3 Moto2

12:35 – 13:15 QP Moto3

13:30 – 14:00 FP4 MotoGP

14:10 – 14:25 Q1 MotoGP

14:35 14:50 Q2 MotoGP

15:05 – 15:50 QP Moto2

Domingo 20 de mayo

08:40 – 09:00 WUP Moto3

09:10 – 09:30 WUP Moto2

09:40 – 10:00 WUP MotoGP

11:00 Carrera Moto3

12:20 Carrera Moto2

14:00 Carrera MotoGP

 

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MotoGP

La caída de Márquez en los test de Mugello (video)

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caída de Márquez en Mugello

Como bien sabéis, la semana pasada los pilotos de MotoGP celebraron una jornada de test privados en Mugello. Un día para probar que dejó algunas novedades, como el nuevo chasis de la Ducati de Lorenzo o la nueva aerodinámica que probaron las Honda.

A pesar de que Márquez acabó liderando la tabla de tiempos oficiosa (no hubo cronometraje oficial), el piloto de Cervera sufrió durante los test esta aparatosa caída, afortunadamente sin consecuencias.

 

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MotoGP

Ippolito: “Mike Webb hizo bien al no hablar con Pedrosa”

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webb hizo bien al no hablar con Pedrosa

Como bien recordaréis, el GP de Jerez estuvo marcado por el brutal accidente que sufrieron Pedrosa, Lorenzo y Dovizioso, y por la decisión de Dirección de Carrera de calificarlo como un “incidente de carrera”, sin sancionar a nadie.

Todos los implicados aceptaron, con más o menos convicción, la decisión de no aplicar sanciones, pero Dani Pedrosa se quejó abiertamente de la decisión de calificar la maniobra de incidente de carrera. Según el piloto de Repsol Honda, que aceptó que la maniobra no era merecedora de sanción, había un responsable y dirección de carrera debía señalarlo con el objetivo de evitar más maniobras similares en el futuro.

Pero quizás lo que más ofendió a Pedrosa fue el hecho de que el director de carrera, Mike Webb, no quisiera recibirle para escuchar su opinión.

Pues bien, ahora, en declaraciones al diario Marca, el presidente de la FIM Vito Ippolito ha defendido la decisión de Webb de evitar la reunión con Dani. “Debo decir antes de todo que considero a Pedrosa uno de los pilotos más correctos y equilibrados. De hecho, a veces nos vemos en Suiza y hablamos de temas como el comportamiento de los pilotos y los incidentes de carrera. Debo, sin embargo, descargar de responsabilidad a Mike Webb, ya que actuó correctamente al evitar hablar con Pedrosa. Las sanciones la impone el grupo de comisarios, no el director de carrera, y a pesar de que es verdad que Webb forma parte del grupo de comisarios, también están Bill Cumbow y Patrick Coutant que le atendieron correctamente”.

“En 2016 se creó el Permanent Bureau, formado por el CEO de Dorna, Carmelo Ezpeleta y por mi mismo, que es un órgano superior al de los comisarios y a dirección de carrera, y desde esta posición queremos quitar esta responsabilidad al director de carrera, que ya tiene mucho trabajo. Webb no debía recibirle, algo que ya hicieron los otros dos comisarios”.

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