GP Australia: En seco, Stoner y si llueve, Hayden
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GP Australia: En seco, Stoner y si llueve, Hayden

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Nicky Hayden ha conseguido el mejor tiempo en la segunda y última tanda de entrenamientos libres para el Gran Premio de Australia que se disputará en el circuito de Phillip Island, en el que el local Casey Stoner ha sido el más rápido cuando la pista estaba seca.

Los dos primeros entrenamientos en la categoría de MotoGP se han disputado en condiciones muy distintas, pues si bien los de la mañana lo fueron completamente con la pista seca, luego, por la tarde, ha sido a la inversa y eso se ha sentido en el rendimiento de muchos de los pilotos.

Valentino Rossi, ya campeón del mundo matemáticamente de MotoGP en 2008, ha sido segundo por la mañana, tras Casey Stoner pero muy lejos de él en los tiempos (más de medio segundo), y luego, por la tarde, con el suelo mojado se lo ha tomado con bastante más calma, aunque aún así ha sido sexto.

La dureza de Phillip Island
Ni ha habido demasiadas caídas, como en los entrenamientos de 125 c.c., pero si que algunos de los pilotos han probado la dureza del asfalto australiano, como es el caso del francés Randy de Puniet o del sanmarinense Alex de Angelis, mientras que otros se han llevado algún que otro susto sin consecuencias desagradables.

Entre éstos, los que se han llevado algún susto, han estado las derrapadas de Jorge Lorenzo, el japonés Shinya Nakano, el australiano Casey Stoner, el estadounidense John Hopkins o el australiano Chris Vermeulen, quien ha estado a punto de colisionar con una gaviota, a la que logró evitar en el último momento.

Pendientes del cielo
Si por la mañana el dominio casi total ha sido de Casey Stoner, con la pista mojada no ha habido un dominador claro, si bien quien más tiempo ha estado al frente de la tabla ha sido el italiano Andrea Dovizioso, por cierto el próximo año compañero de equipo de Pedrosa.

Pero en los últimos minutos ha sido precisamente el piloto al que sustituirá, Nicky Hayden, quien ha tomado la iniciativa y ha acabado marcando la pauta con la pista mojada, aunque en seco había hecho el undécimo mejor tiempo.

Pedrosa ha sido el mejor de los pilotos españoles logrando la sexta plaza con la pista seca, si bien en condiciones de mojado, después de ocupar posiciones bastante retrasadas casi toda la tanda, acabó mejorando para colocarse octavo, por detrás de Jorge Lorenzo.

El piloto mallorquín, octavo por la mañana, experimentó una notable mejoría con la pista mojada y si bien fue uno de los pilotos que se llevó un buen susto, acabó obteniendo la quinta posición.

Elías vuelve a tener problemas
El caso de Toni Elias ha sido bien distinto, pues si por la mañana acabó el último, quejándose de la dureza de sus neumáticos, con el asfalto mojado mejoró mucho por su tipo de conducción y protagonizó el noveno mejor tiempo.

Elías ha explicado que Bridgestone, “por seguridad” optó por traer a Australia sus neumáticos con “carcasa” dura, lo que no le viene nada bien al tipo de conducción de Elías, ya que por su peso no consigue que el neumático se “deforme” en los apoyos y, por tanto, no logra una temperatura buena de trabajo para los mismos.

Clasificación oficial de la primera jornada de entrenamientos libres:

.1. Casey Stoner (AUS/Ducati Desmosedici) 1:30.094 a 177,734 km/h.

.2. Valentino Rossi (ITA/Yamaha YZR M 1) 1:30.764

.3. Alex de Angelis (RSM/Honda RC 212 V) 1:31.043

.4. Andrea Dovizioso (ITA/Honda RC 212 V) 1:31.051

.5. Randy de Puniet (FRA/Honda RC 212 V) 1:31.070

.6. Daniel Pedrosa (ESP/Honda RC 212 V) 1:31.161

.7. Shinya Nakano (JPN/Honda RC 212 V) 1:31.221

.8. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha YZR M 1) 1:31.235

.9. Loris Capirossi (ITA/Suzuki GSV RR) 1:31.248

10. James Toseland (GBR/Yamaha YZR M 1) 1:31.277

11. Nicky Hayden (USA/Honda RC 212 V) 1:31.284

12. Colin Edwards (USA/Yamaha YZR M 1) 1:31.368

13. Sylvain Guintoli (FRA/Ducati Desmosedici) 1:31.532

14. Chris Vermeulen (AUS/Suzuki GSV RR) 1:31.719

15. Marco Melandri (ITA/Ducati Desmosedici) 1:31.803

………

18. Toni Elías (ESP/Ducati Desmosedici) 1:32.415

Vuelta más rápida de entrenamientos Casey Stoner (AUS/Ducati Desmosedici), 1:30.094 a 177,734 km/h.

Récord de vuelta más rápida de entrenamientos: Nicky Hayden (USA/Honda RC 212 V), 1:29.020 a 179,878 km/h. (2006).

Récord del circuito: Marco Melandri (ITA/Honda RC 212 V), 1:30.332 a 177,266 km/h. (2005).

Récord de vuelta más rápida; Nicky Hayden (USA/Honda RC 212 V), 1:29.020 a 179,878 km/h. (2006).

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