A finales de julio se cumplirá un año del fatídico accidente sufrido por el piloto Gino Rea en el marco de la mítica carrera de resistencia las 8 Horas de Suzuka durante una de las primeras sesiones de entrenos (FP2). Consecuencia de ese fatal percance, el piloto británico quedaba tendido en el suelo, inconsciente, y tenía que ser evacuado en helicóptero para ingresar de urgencia en el hospital cercano, donde sería intervenido y posteriormente quedaría ingresado en la unidad de cuidados intensivos en estado de coma.
Hasta aquí lo peor de esta historia, porque en abril de este mismo año, tan solo 9 meses después de su grave accidente y tras un largo y duro proceso de rehabilitación, conocíamos la noticia de que Rea se volvía a subir a una moto en un circuito de carreras.
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En su Instagram, tras entrar por primera vez en un circuito el pasado mes de abril: «¡GUAU! Rodilla abajo, Codo abajo. ¡Qué día tan increíble y qué gran sensación volver a una moto de verdad! Luchando por creer que ya pasó, muchas gracias a todos los que me han ayudado y me han asistido hoy. Muchas gracias a @sundbyracing por un día de pista fantástico, tan relajado y bajo control.»
Con el crono en la mano…
Esto, como decimos, ocurría el pasado mes de abril en el circuito de Cartagena -y es que aunque Rea es inglés, vive desde hace años en España-. Ese día Gino se quiso probar sobre una moto, y parece que no le fue mal del todo, porque hace un par de semanas lo volvía a hacer, en el mismo escenario, y en esta ocasión con el crono en la mano.
Aunque no han trascendido los tiempos que pudo hacer con la Honda CBR1000RR-R SP, el mismo modelo con el que sufrió el accidente hace ahora casi un año, pudimos hablar con él para que nos contase sus sensaciones y, entre otras cosas, destacó que se había sorprendido por los cronos que había logrado, asegurando que se sentía feliz por haberse demostrado que puede estar de nuevo en un buen ritmo sobre una moto «de verdad», como él mismo dice, y en un circuito de carreras.
Hablamos con Gino
«Ha sido un día increíble para mí. Me he sentido bien pilotando la CBR1000RR-R SP de Justin (MotomecanicaJW). De inmediato comencé a sentirme cómodo con ella. Cuando me dijeron el tiempo por vuelta me quedé muy sorprendido y contento con mi ritmo. Mejoré en cada sesión y estoy extremadamente feliz de volver a estar en ‘ritmo’ (a una buena velocidad). Es la primera vez que vuelvo a montar sabiendo el tiempo por vuelta y me ha sorprendido cómo lo he gestionado.
Mentalmente me he sentido mucho mejor que antes y, aunque todavía me estoy recuperando, eso es una muy buena señal. Es una muestra de que podría volver a ser competitivo a un gran nivel. Tiempo es lo que necesitaba. Me encantaría volver a competir en EWC con mi equipo F.C.C TSR Honda, donde nos convertimos en campeones del mundo, pero no sé cuándo podré hacerlo, así que por ahora tengo que ser paciente y saber esperar.
Estoy muy agradecido a MotomecanicaJW por la ayuda prestada con la moto y por este trackday, Justin prepara motos fantásticas, así como a JMR Racing Events por un gran día en Cartagena.»
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Es este, de nuevo, un gran ejemplo de superación de un piloto que ha estado a punto de perderlo todo y que con las propias ganas de volver a ser competitivo en un deporte que, aunque ha estado cerca de arrebatárselo todo, es lo que más le llena en su vida.
Ánimo Gino, te queremos volver a ver en lo más alto de la competición.
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