Hace dos meses os informamos que GasGas, que pertenece al Grupo Pierer -conjuntamente con KTM y Husqvarna (y Rieju parcialmente)- había registrado las siglas GG ES 700 y GG SM 700, que hacían referencia a una enduro y a una supermotard con el monocilíndrico 690, basadas en las KTM 690 SMC R y en la 690 Enduro R.
Finalmente han sido presentadas ambas con los nombres de GasGas ES 700 Enduro y GasGas SM 700 Supermoto, con la habitual decoración en rojo y logos en blanco.
No nos ha de extrañar encontrar una base conocida, pues equipan el mismo chasis multitubular de las Husqvarna 701 y KTM 690.
GasGas 700 Enduro y 700 Supermoto: Potencia y electrónica
El motor es el potente monocilíndrico de 692,7 c.c. que entrega 74 CV a 8.000 rpm, con un par motor de 73,5 Nm y que tiene intervalos de mantenimiento de 10.000 km. La caja de cambios de seis velocidades tiene Quickshifter plus integrado, y el embrague tiene el sistema antirrebote PASC.
Su electrónica es sensible a la inclinación, con control de tracción y ABS en curvas. Tienen dos modos de conducción cada una. En el caso de la SM, tiene un modo de conducción ‘Supermotard’ con una respuesta del gas más directa, menos control de tracción y ABS trasero desconectado.
La SM 700 monta suspensiones WP Apex, con una horquilla de 48 mm ajustable en compresión y extensión y un amortiguador trasero totalmente ajustable.
Las ligerísimas llantas de fundición de aluminio montan unos neumáticos Continental ContiAttack SM EVO.
La SM pesa 148,5 kg en seco y tiene una altura de asiento de 898 mm. Por su parte, la ES 700 tiene una altura de asiento de 935 mm y su peso en vacío es de 147,5 kg.
El precio de las GasGas 700 SE Enduro y SM 700 Supermoto es el mismo: 10.749 €