Para ser exactos, la Copa FIM de SuperStock1000 –SuperStock1000 FIM Cup–, certamen que a día de hoy comparte fechas y pistas con el Mundial de SBK, será su sustituto espiritual. “La SuperStock1000 FIM Cup coincide con las citas europeas del Mundial de SBK, por lo que perfectamente da cobertura al tipo de carreras vistas hasta la fecha en el FIM CEV Repsol Campeonato de Europa de SBK y no existe pues la necesidad de continuar con la disputa del mismo”, argumentan. Es decir, que la próxima temporada en lugar de tres habrá sólo dos categorías oficiales en el FIM CEV Repsol: Moto3 (Mundial Júnior) y Moto2 (que mantendrá, en principio, su condición de Campeonato de Europa).
La actual Superbike del CEV Repsol recibe dicho nombre desde 2014, campaña en la que el Campeonato de España de Velocidad, el CEV, pasó de manos de la RFME a la FIM y Dorna y la categoría reservada a las motos de 1.000 cc, Stock Extreme, adoptó esa nomenclatura y reglamentación. Eso sí, sólo desde 2015 dicha clase tiene rango de Campeonato de Europa.
