¡¡Es OFICIAL!!: Álvaro Bautista regresará a Ducati en 2022
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¡¡Es OFICIAL!!: Álvaro Bautista regresará a Ducati en 2022

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Álvaro Bautista Ducati 2022

Ducati Corse ha anunciado que el español lucirá de nuevo sus colores el año que viene en Superbike.

Álvaro Bautista defenderá los colores del Aruba.it Racing-Ducati Team a bordo de la Ducati Panigale V4 R en la temporada 2022 de WorldSBK. El piloto español de 36 años dejará Honda y se reincorporará a la escudería oficial de la fábrica italiana en sustitución del británico Scott Redding, quien recientemente comunicó su acuerdo para correr con BMW la próxima temporada. Bautista regresará así a la escudería con la que debutó brillantemente en WorldSBK en la temporada 2019 antes de tomar las riendas del proyecto HRC en las campañas de 2020 y 2021. El piloto de Talavera de la Reina, actualmente undécimo en el campeonato, espera reeditar los éxitos de su primera campaña, cuando obtuvo 16 victorias a bordo de la Panigale V4 R.

 

Bautista llegó al paddock de WorldSBK en 2019 procedente de MotoGP, donde peleaba regularmente por el top ocho con el equipo Aspar Ducati, después de haber cosechados podios en etapas anteriores en la categoría reina. Antes de eso, se había proclamado Campeón de Mundo de 125cc en 2006 y había competido en 250cc, categoría en la que ganó hasta ocho carreras.

Su campaña como debutante en SBK fue uno de los impactos más asombrosos vistos en el campeonato. A bordo de la Ducati Panigale V4 R, Bautista ganó sus primeras 11 carreras y dominó la competición. Una segunda parte con más problemas le vio concluir esa campaña como SubCampeón, por lo que el toledano decidió emprender un nuevo proyecto con Honda, que contaba con el apoyo de HRC.

 

Sin embargo, en esta etapa con el equipo japonés, Bautista sólo ha conseguido un podio hasta la fecha (en la segunda carrera del SBK Aragón de 2020) y algún que otro éxito aislado (como poner su Honda a la cabeza de una carrera en Barcelona, en la Carrera Tissot Superpole, aunque luego no pudo culminar la actuación al sufrir una caída). Su mayor contribución al proyecto de HRC en SBK ha sido, sin duda, su fundamental aportación en el desarrollo de la moto (ha elevado muy mucho el nivel de fiabilidad de la misma).

El potencial de la Honda está ahí, pero el piloto talaverano está deseoso de volver a contar con un paquete que sabe ganador, y su apuesta para 2022 es reverdecer los éxitos de su primera campaña con la Ducati Panigale V4 R.

En el anuncio de hoy, el Aruba.it Racing-Ducati también ha querido agradecer a Scott Redding los resultados obtenidos desde la campaña 2020 y desearle la mejor de las suertes para su futura carrera, y ‘con la certeza de seguir luchando juntos por un notable resultado en el final de la temporada actual’.

 

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