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Enduro y Raids

EnduroGP Italia: Josep Garcia (Enduro2) nos sigue enamorando en Spoleto

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El Campeonato del Mundo de Enduro 2017 ha regresado a la actividad este fin de semana con la disputa del Gran Premio de Italia, la tercera prueba puntuable para la máxima competición de la especialidad.

Tras Rovetta, en 2015, y Fabriano, el año pasado, la Federación Italiana de Motociclismo eligió la preciosa localidad de Spoleto como sede esta temporada de uno de los GPs con más tradición. Para ser exactos, a su club, el MC Spoleto, fundado en 1921 y con una larga tradición en el ámbito deportivo. De hecho, desde 2010 que llevan preparando su estreno mundialista. Además, dos de sus pilotos, Rudy Moroni y Tommaso Montanari, disputan este 2017 el Mundial.

¿El recorrido? Unos 65 kilómetros por los alrededores de esta localidad enclavada en las estribaciones de los Apeninos y prácticamente en el centro del país transalpino. La Extrema Test, cerca del municipio de Pompagnano; el Cross Test, en Valico della Somma; y el Enduro Test, a las puertas de Spoleto. En cuanto al Super Test del viernes, se llevó a cabo en el Stadio Comunale de Spoleto.

Día 1: Holcombe, Garcia, Soreca y Verona

En EnduroGP, doblete del equipo oficial Beta con el británico Steve Holcombe y el italiano Alex Salvini copando las dos primeras posiciones y estando separados entre sí por escasos 11 segundos ayer sábado. El inglés ya acarició sin suerte el triunfo en nuestro país. Aquí en su ‘otro’ GP de casa por fin pudo estrenar su casillero de victorias este 2017. “Esta primera victoria del año se siente muy bien“, admitió un aliviado Holcombe al final del día. “Pero lo siento por Matt Phillips. No me gusta ver a ningún rival sufrir problemas mecánicos. En cuanto a mi día, fue todo sobre ruedas; aunque el Enduro Test fue realmente largo y resultaba difícil conseguir cualquier tipo de ventaja. El único error que cometí fue en el último Enduro Test, precisamente. Pero por suerte esta vez sí logré aguantar la primera plaza. Un día muy positivo para mí y para Beta, sin duda”.

Salvini no pudo coronarse ante los suyos por culpa de una caída en la última Enduro Test. Aún así, segunda plaza.

Al dúo Beta se les unió en el podio el francés Loic Larrieu, quien remontó lo indecible para rehacerse del crach sufrido en la primera Extreme Test y que le dejaba a las primeras de cambio a más de 20 segundos de Holcombe. “Es genial estar en el podio, pero sin mi error tal vez podría haber estado luchando por la victoria“, admitía Larrieu.

¿Y los españoles? Cristobal Guerrero, sexto, mientras que Jaume Betriu, octavo, también se colaba entre los diez mejores de la categoría.

En cuanto a Enduro2, segunda victoria de 2017 para uno de los nuestros: para Josep Garcia. Y eso que el español sólo estuvo en las posiciones delanteras en dos de los sectores. De ahí que nada más cruzar la meta no las tuviera todas consigo. “Realmente no pensé que iba a ganar aquí este fin de semana“, explicaba García. “Enfermé tras la última carrera del Nacional en Lalín y tuve que retrasar mi vuelo a Italia para intentar recuperarme bien. No pude prepararme para la carrera como hubiera querido, pero afortunadamente no me sentí mal durante la prueba. Fue una batalla muy reñida y apasionante contra Jamie McCanney. Por todo ello  estoy súper contento por haber ganado y, por supuesto, también por haber sumado muchos puntos de cara al título“. A cinco segundos de García, como decía el español, se clasificó McCanney, el mejor en tres de las especiales del día. ¿El tercero? Pascal Rauchenecker.

¿Y Eero Remes? Octavo, a pesar de competir enfermo.

Nuestros otros representantes aquí, Lorenzo Santolino, Jonathan Barragán y Víctor Guerrero cerraron el primer día en tierras italianas en los puestos 10, 13 y 15, respectivamente.

En Enduro Júnior, el local Davide Soreca fue quien disfrutó del mayor margen de tiempo en su victoria de todas las clases, terminando cómodamente por delante del sueco Albin Elowson y de Mikael Persson.

¿Y Kirian Mirabet? Él y su Sherco acabaron ayer en la quinta plaza.

Finalmente, en Enduro Youth 125, Andrea Verona se impuso a Ruy Barbosa, segundo, y al andorrano con licencia RFME Alex Iscla, tercero.

 

Día 2: Larrieu, Garcia, Freeman y Verona

El piloto galo Loic Larrieu se ha convertido en el segundo participante en EnduroGP en estrenar en Italia su casillero de victorias este 2017. No en vano, ha superado por 33 segundos al vencedor ayer, Steve Holcombe, y lo ha hecho tras ser el mejor en seis de las diez especiales. “Ha sido un día muy bueno para mí”, confirmaba el de Yamaha camino del podio. “La gran diferencia entre ayer y hoy ha estado en que no cometí grandes errores como los que sí hice el primer día. En las dos primeras vueltas estuve bien; empujando a tope. En la última, en cambio, pude ser un poco más cauteloso en mi pilotaje y evitar así cometer errores. Es genial ganar y subir a lo más alto del podio“.

Holcombe arrancó bien esta mañana, pero pronto vio que no podía seguir el ritmo de Larrieu. “Loic estaba pilotando muy bien hoy, y yo, la verdad, no me sentía cómodo ni tan fuerte como sí lo estuve el sábado. Por eso me concentré en asegurar el segundo lugar; un resultado que me afianza al frente de la categoría“, admitía el británico. Y es que a poco de empezar la jornada el de Beta se encontró luchando con Christophe Nambotin. Lo hizo durante la primera mitad de la carrera, hasta que el francés perdió un tiempo precioso en el Extreme Test después de cometer un error y que al final le ha relegado hasta el tercer puesto.

Ha sido un buen GP; típicamente italiano, con dos largos y duros días de carreras“, resumió Nambo nada más bajarse del cajón. ¿Y Álex Salvini? Cuarto, a sólo cuatro segundos de Nambotin.

Cristóbal Guerrero y Jaume Betriu, sexto y octavo, respectivamente.

En cuanto a Enduro2, nueva victoria para Josep Garcia tras superar por poco menos de 7 segundos al inglés James McCanney. Y eso que el español dilapidó por culpa de una caída en su segundo paso por la Extreme Test la importante ventaja que había acumulado durante el primer giro. Aún así, el de KTM apretó los dientes para sumar un nuevo triunfo y ascender hasta lo más alto de la provisional.

“Estoy muy, muy contento con mis resultados aquí en Italia“, nos comentaba García. “Comencé muy bien el segundo día. No en vano, logré abrir una pequeña ventaja con respecto a mis perseguidores al inicio. Pero cometí un error en la segunda pasada por la Extreme Test y perdí 15 segundos. Eso hizo que Jamie (McCanney) se me acercara muy mucho. Afortunadamente, me las arreglé para superarle y conseguir la victoria de nuevo, completando el que ha sido, sin duda, un GP perfecto”.

Ha completado el podio el galo Pascal Rauchenecker, que ha terminado cómodamente por delante de nuestro Jonathan Barragan, quien a su vez ha logrado su mejor resultado hasta la fecha.

Lorenzo Santolino, séptimo, ha sido el otro piloto patrio en colarse entre los diez mejores del día; justo por detrás de Eero Remes, todo el fin de semana con problemas digestivos.

El inglés Brad Freeman se ha adjudicado la victoria en Enduro Junior, tal y como hizo en el segundo día del GP de España. Freeman ha aventajado en medio minuto a su compañero Matteo Cavallo después de imponerse en seis de las especiales. Por cierto, gracias a este su segundo triunfo de 2017, el británico ya es cuarto en la general. Y eso que no estuvo en el GP de Finlandia, la cita inicial.

Por cierto, el local Davide Soreca permanece cómodamente instalado en lo más alto de la provisional de categoría, con 37 puntos de ventaja sobre su más inmediato perseguidor, Mikael Persson, que hoy no pudo terminar.

En Enduro 125 Youth, otra vez se ha impuesto Andrea Verona. En esta ocasión, seguido por Leo Le Quere, segundo, y el británico Dan Mundell.

 

Paradfürdo será el escenario del siguiente GP, el de Hungría; del 23 al 25 de junio próximos. Clasificaciones completas en www.endurogp.com.

 

Clasificación GP Italia
Primer Día
EnduroGP

1. Steve HOLCOMBE (Beta), 58:53.49 segundos.
2. Alex SALVINI (Beta), a 11.11 segundos.
3. Loic LARRIEU (Yamaha), a 21.44 segundos.
4. Giacomo REDONDI (Honda), a 24.95 segundos.
5. Christophe NAMBOTIN (KTM), a 43.49 segundos.

6. Cristobal GUERRERO (Yamaha), a 55 segundos.
8. Jaume BETRIU (KTM), a 1:30.98 segundos.

Enduro2
1. Josep GARCIA (KTM), 59:06.79 segundos.

2. Jamie MCCANNEY (Yamaha), a 5.27 segundos.
3. Pascal RAUCHENECKER (Husqvarna), a 14.49 segundos.
4. Thomas OLDRATI (Husqvarna), a 1:02.44 segundos.
5. Manuel MONNI (TM), a 1:10.06 segundos.

10. Lorenzo SANTOLINO (Sherco), a 2:19.36 segundos.
13. Jonathan BARRAGAN (Gas Gas), a 2:28.50 segundos.
15. Víctor GUERRERO (Yamaha), a 2:36.39 segundos.

Enduro Júnior
1. Davide SORECA (Honda), 58:40.49 segundos.
2. Albin ELOWSON (Husqvarna), a 19.98 segundos.
3. Mikael PERSSON (Yamaha), a 33.90 segundos.
4. Bradley FREEMAN (Beta), 34.51 segundos.
5. Kirian MIRABET (Sherco), a 48.74 segundos.

10. Enric FRANCISCO (KTM), a 1:23.56 segundos.
15. Bernat CORTES  (Honda), a 3:23.89 segundos.
20. Tosha SCHAREINA  (Husqvarna), a 5:09.19 segundos.
RET. Jordi SALA (KTM).
RET. Jaime PEREZ (KTM). 

Enduro 125 Youth
1. Andrea VERONA (TM), 1h01:10.37 segundos.
2. Ruy BARBOSA (Husqvarna), a 7.21 segundos.
3. Alex ISCLA (KTM), a 1:11.98 segundos.
4. Daniel MUNDELL (KTM), a 1:46.04 segundos.
5. Claudio SPANU (Husqvarna), a 1:59.77 segundos.

7. Pau TOMAS (Husqvarna), a 2:38.75 segundos.
10. Alonso TRIGO (Husqvarna), a 5:21.28 segundos.
12. Gerard GOMEZ (KTM), a 8:35.14 segundos.

Segundo Día
EnduroGP

1. Loic LARRIEU (Yamaha), 58:19.650 segundos.
2. Steve HOLCOMBE (Beta), a 33.010 segundos.
3. Christophe NAMBOTIN (KTM), a 47.300 segundos.
4. Alex SALVINI (Beta), a 51.350 segundos.
5. Nathan WATSON (KTM), a 57.700 segundos.

6. Cristobal GUERRERO (Yamaha), a 1:16.130 segundos.
8. Jaume BETRIU (KTM), a 1:45.420 segundos.

Enduro2
1. Josep GARCIA (KTM), 58:53.340 segundos.

2. Jamie MCCANNEY (Yamaha), a 6.710 segundos.
3. Pascal RAUCHENECKER (Husqvarna), a 32.410 segundos.
4. Jonathan BARRAGAN (Gas Gas), a 59.060 segundos.
5. Danny MCCANNEY (Husqvarna), a 1:00.690 segundos.

7. Lorenzo SANTOLINO (Sherco), a 1:19.220 segundos.
DNF. Víctor GUERRERO (Yamaha).

Enduro Júnior
1. Brad FREEMAN (Beta), 57:57.720 segundos.
2. Matteo CAVALLO (Beta), a 31.450 segundos.
3. Davide SORECA (Honda), a 34.820 segundos.
4. Matteo PAVONI (Beta), a 1:13.170 segundos.
5. Enric FRANCISCO (KTM), a 1:29.620 segundos.

6. Kirian MIRABET (Sherco), a 1:50.620 segundos.
7. Tosha SCHAREINA  (Husqvarna), a 2:03.440 segundos.
13. Bernat CORTES  (Honda), a 4:19.950 segundos.
DNF. Jordi SALA (KTM).
DNF. Jaime PEREZ (KTM).

Enduro 125 Youth
1. Andrea VERONA (TM), 1h00:27.180 segundos
2. Leo LE QUERE (TM), a 21.780 segundos.
3. Daniel MUNDELL (KTM), a 1:16.240 segundos.
4. Ruy BARBOSA (Husqvarna), a 1:29.500 segundos.
5. Pau TOMAS (Husqvarna), a 1:58.200 segundos.

9. Gerard GOMEZ (KTM), a 5:05.270 segundos.
10. Alonso TRIGO (Husqvarna), a 5:06.890 segundos.

 

Así va el Mundial 2017
EnduroGP

1. Steve HOLCOMBE, 127 puntos.  
2. Loïc LARRIEU, 106 puntos.     
3. Matthew PHILLIPS, 102 puntos.  
4. Christophe NAMBOTIN, 91 puntos.    
5. Antti HELLSTEN, 84 puntos.    
…           
8. Cristobal GUERRERO, 66 puntos.
12. Jaume BETRIU, 53 puntos.                 

Enduro2
1. Josep GARCIA, 129 puntos.    

2. Eero REMES, 123 puntos.  
3. Jamie MCCANNEY, 119 puntos.     
4. Pascal RAUCHENECKER, 107 puntos.     
5. Daniel MCCANNEY, 80 puntos.    

9. Jonathan BARRAGAN, 65 puntos.     
10. Lorenzo SANTOLINO, 60 puntos.
18. Víctor GUERRERO, 23 puntos.     
26. Jose Carlos GAZQUEZ, 6 puntos.                 

Enduro Júnior
1. Davide SORECA, 134 puntos.    
2. Mikael PERSSON, 97 puntos.    
3. Kirian MIRABET, 97 puntos.    
4. Bradley FREEMAN, 90 puntos.
5. Matteo CAVALLO, 73 puntos.
…        
7. Enric FRANCISCO, 56 puntos.   
10. Tosha SCHAREINA, 45 puntos.    
12. Bernat CORTES, 35 puntos.      
28. Benet GOMEZ, 12 puntos.    
34. Marcos BERAZA, 9 puntos.  
37. Jaime PEREZ, 7 puntos.                 

Enduro 125 Youth
1. Andrea VERONA, 130 puntos.    
2. Hugo SVÄRD, 96 puntos.     
3. Ruy BARBOSA, 82 puntos.    
4. Leo LE QUERE, 79 puntos.    
5. Alex ISCLA (KTM), 71 puntos

6. Pau TOMAS, 62 puntos.       
9. Gerard GOMEZ, 47 puntos.    
 

Enduro y Raids

Arrancan las World Enduro Super Series 2018

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World Enduro Super Series 2018

Este fin de semana comienzan las World Enduro Super Series 2018, y estamos seguros de que será el campeonato más demoledor del Enduro. O al menos, ¡eso es lo que esperamos!

Por fin se han decidido a reunir las pruebas más complicadas y emocionantes del Enduro Extreme en un campeonato que reunirá a lo mejor de cada casa.

Si sois amantes del off-road, seguramente ya os sonarán todas y cada una de las citas programadas. Pero ahora, todas ellas puntuarán en las WESS.

El campeonato constará de 8 citas que pondrán a prueba tanto a los pilotos como a sus máquinas.

Este fin de semana, tendrá lugar la Extreme XL de Lagares, Portugal, convirtiéndose en la primera cita del calendario.

Pero poco tiempo tendrán los equipos para prepararse la siguiente cita.

Calendario World Enduro Super Series WESS

Del 11 al 13 de mayo – Extreme XL Lagares (Portugal)

Del 31 de mayo al 3 de junio – Erzbergrodeo (Austria)

Del 8 de junio al 10 de junio – Trefle Lozerien AMV (France)

Del 24 de julio al 28 de julio – Red Bull Romaniacs (Romania)

Del 8 al 9 de septiembre – Red Bull 111 Megawatt (Poland)

TBA

Del 26 al 27 de octubre – . Gotland Grand National (Sweden)

10 de noviembre – Red Bull Knock Out (The Netherlands)

¿Quién será el piloto más duro de las World Enduro Super Series, y el primer campeón WESS? Aún tendremos que esperar mucho para descubrirlo. Pero por suerte, por el camino tendremos un montón de pruebas para estar entretenidos.

Pero para ir abriendo boca, os dejamos con el vídeo presentación que lanzó Red Bull.

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Enduro y Raids

EnduroGP Portugal: Salvini conquista Castelo Branco y se pone colíder

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EnduroGP Portugal

El italiano Álex Salvini (E2) ha sido el gran vencedor este fin de semana en Castelo Branco; sede del EnduroGP Portugal, tercer episodio del Campeonato del Mundo de la especialidad 2018. El propio Salvini y el fines Eero Remes colideran ahora EnduroGP, la scratch.

La tradicional ‘gira ibérica’ del paddock del Campeonato del Mundo de EnduroGP ha visitado este fin de semana la localidad portuguesa de Castelo Branco. Una población enclava en pleno centro del país vecino a la que ya se acercó la temporada pasada. Pues bien, la Escudería Castelo Branco ha sido una vez más la encargada de organizar el Gran Premio de Portugal.

Desde los años 60, esta asociación deportiva se ha especializado en el desarrollo de deportes de motor hasta convertirse en el moto club organizador más famoso del país vecino. Sin ir más lejos, se dio ha conocer internacionalmente con pruebas como el Choice Rally, el Serra da Estrela Rally y el Castelo Branco Ramp. Adquirieron tanta relevancia que incluso el Primer Ministro de Portugal llegó a agasajarlos públicamente en 1999.

Además de estar considerados como los mejores organizadores del Campeonato de Portugal de Resistencia, también se les ha galardonado como el mejor club luso de 2015 por campeonatos como el Portugués de Rally o el de Rallycross.

Su Presidente Antonio Sequeira, su Director Helder Esteves, así como sus más de 1.500 miembros, prepararon con mimo un Gran Premio similar al visto hace ahora 365 días. Y es que todo el montaje de la prueba volvió a estar concentrado; muy cerca del corazón de la histórica Castelo Branco.

El GP Portugal comenzó el viernes a las 20:00 horas con el Supertest Akrapovic, marcado nuevamente en el campo militar de Montalvao y que al igual que el año pasado volvió a gozar de un gran éxito de público.

El sábado y domingo, los participantes partieron a las 9:00 horas desde el Paddock en dirección al Maxxis Cross Test, situado junto al campo de fútbol de Valongo. Posteriormente, tomaron rumbo al Technomousse Xtreme Test, a escasos 2 kilómetros de distancia, para completar su ruta en el X-Rocks Enduro Test, enclavado justo enfrente del Paddock, cerca del centro comercial Alegro.

Por cierto, a diferencia de 2017, el trazado del Supertest del viernes también se utilizó el sábado y domingo como la última especial del recorrido.

Primera Jornada: Salvini vuelve a sorprender a todos

‘Salvo’ ha vuelto. Eso es lo que se desprende de este GP Portugal. No en vano, el piloto italiano ha sido el mejor de los 75 participantes que han tomado parte este fin de semana en Castelo Branco para sumar su segundo y tercer triunfo scratch de la temporada.

El italiano ya dio calara muestras de sus intenciones aquí en el Supertest del viernes donde barrió a todos sus rivales. Pues bien, ayer sábado ‘Salvo’ encontró muy pronto su mejor ritmo para sin presa y sin pausa ir distanciándose poco a poco del resto de adversarios. De todos modos, y en honor a la verdad, al principio del día, un piloto, el británico Jamie McCanney fue quien comandó brevemente la combinada de todas las categorías. Sin embargo, un error del inglés en el Enduro Test 3 dejó al piloto de Yamaha finalmente fuera del primer puesto.

Otro que también destacó por su fiereza ayer fue el galo Mathias Bellino. El francés mantuvo un bonito pulso durante casi toda la jornada con Salvini y McCanney, pero una última vuelto por el recorrido nada bueno hizo que el de Honda acabara a la postre en el quinto lugar de EnduroGP; justo por delante de su compatriota Christophe Nambotin.

Por cierto, espectacular recuperación del de Gas Gas, puesto que pasó del octavo lugar scratch al final de la primera vuelta a completar el podio en la tercera y definitiva.

Otro que también parece que ha empezado el año ‘on fire’ es el actual Campeón del Mundo Júnior, el inglés de Beta Brad Freeman. Vencedor de la última especial, a la postre concluyó en la cuarta plaza de la clase reina.

¿Y su compatriota Steve Holcombe? Bueno, pues el sábado… ni chicha ni limonada. O dicho de otro modo: sexto, y sin destacar demasía en EnduroGP.

El francés Loic Larrieu y el finés Eero Remes, séptimo y octavo, respectivamente, finalizaron justo por delante del otro McCanney, Danny. Asimismo, el australiano de Sherco Matthew Phillipps, al igual que hiciera hace ahora una semana en nuestro país; en Santiago de Compostela, cerró el top ten de EnduroGP.

Por categorías, triunfos de Jamie McCanney en E1, por delante de Brad Freeman y Antoine Gasset; de Álex Salvini en E2, tras superar a Mathias Bellino y Loic Larrieu; y de Christophe Nambotin en E3, seguido de Steve Holcombe y Danny McCanney.

En cuanto a Júnior 1 y Júnior 2, los mejores fueron los italianos Andrea Verona y Matteo Cavallo, siendo el primero de ellos, y valga la redundancia, el primero en la combinada de ambas clases.

¿Y los nuestros? Víctor Guerrero acabó ¡¡cuarto!! en Enduro 1; décimo tercero en EnduroGP. En la combinada de Júnior, en cambio, destacó Eric Francisco, segundo en J2 y quinto en la scratch de Júnior.

Segunda Jornada: Salvini completa un fin de semana redondo

Hoy domingo el italiano ha vuelto ha dejar claro que este año aspira al trono absoluto. Y lo ha hecho como arrancó el viernes el GP Portugal: siendo el mejor en el Supertest; una especial que por primera vez se ha usado también para poner el punto y final a la prueba. La idea, entre nosotros, ha sido fantástica, puesto que muchísimo público la ha abarrotado para ver en directo el desenlace de una jornada marcada nuevamente por el calor y el polvo. Sin duda, unas condiciones meteorológicas que nada o muy poco han tenido que ver con las vividas por los pilotos la semana pasada en tierras gallegas.

Por desgracia, no todos los participantes pudieron acabar hoy la prueba. Mencionar en la lista de bajas, la presencia de Mathias Bellino, que tuvo que decir adiós a mitad de carrera tras sufrir fuertes molestias en su mano; de nuestro Víctor Guerrero, en su caso por romper la rueda trasera, así como los locales Luis Oliveira y Diogo Ventura; este último tras lesionarse una de sus rodillas.

Como ayer, los mejores nombres de EnduroGP comenzaron el día pilotando a un nivel muy alto, siendo liderados en sus comienzos por Nambotin y Holcombe; este último con claras intenciones de redimirse tras la sexta plaza scratch de la jornada anterior. Otro que también ha estado fino esta mañana ha sido Remes; al igual que Jamie McCanney. ¿Y Salvini? Sufría más de lo esperado en la primera Extrema y apenas pasaba de la octava plaza en EnduroGP al final del primer giro.

Al igual que ayer, Nambotin aumento sus prestaciones a mitad de carrera. Y lo mismo hizo Salvini. A todo esto, quien comandaba EnduroGP era Holcombe. Pues bien, ellos han sido quienes se han jugado la victoria absoluta. Nambotin ha perdido sus opciones en la última Extrema. De hecho, Freeman a punto ha estado de bajarlo del podio, aunque al final el galo ha sabido sobreponerse al ímpetu del inglés para acabar superándole por apenas ¡¡7 décimas!! Increíble.

A todo esto, Holcombe, que aventajaba a Salvini en la scratch en sólo dos segundos y medio, ha cerrado su participación con un fantástico tiempo de 1:38.38 segundos en el Supertest, por lo que Salvini debía completarla en menos de un minuto y 35 segundos. ¿Resultado? Nueva exhibición de ‘Salvo’: ¡¡1:32.57 segundos!!

Pues bien, este segundo triunfo aquí; tercero de la temporada, no han hecho más que catapultar a Salvini hasta lo más alto de EnduroGP. Eso sí, compartiendo la cabeza con otro que también sigue sumando: Eero Remes, quinto hoy en la combinada.

Los dos pilotos de Yamaha, Jamie McCanney y Loic Larrieu han sido sexto y séptimo, por delante de Christophe Charlier y Danny McCanney. Décimo en EnduroGP ha sido Thomas Oldrati.

Por categorías, triunfos de Freeman en E1, con Jamie McCanney y Gasset a su estela; de Salvini en E2, por delante de Remes y Larrieu; y de Holcombe en E3, en detrimento de Nambotin y Danny McCanney.

En cuanto a Júnior 1 y Júnior 2, los mejores fueron Kirian Mirabet y Matteo Cavallo, siendo el segundo el primero en la combinada de ambas clases. El español, tercero en la scratch de los júniors.

¿Y el resto de los nuestros? Segunda y quinta plaza en J2 para Enric Francisco y Tosha Schareina.

 

La siguiente cita del nuevo Mundial de EnduroGP será el GP de Estonia, del 2 al 3 de junio en la localidad de Tallin.

Clasificación GP Portugal

Primera Jornada

EnduroGP

1. Alex SALVINI (Husqvarna), 1h25:00.46 segundos

2. Jamie McCANNEY (Yamaha), a 16.34 segundos

3. Christophe NAMBOTIN (Gas Gas), a 20.55 segundos

4. Brad FREEMAN (Beta), a 26.78 segundos

5. Mathias BELLINO (Honda), a 28.54 segundos

13. Víctor GUERRERO (Yamaha), a 2:51.74 segundos

E1

1. Jamie MCCANNEY (Yamaha), 1h25:16.80 segundos

2. Bradley FREEMAN (Beta), a 10.44 segundos

3. Antoine BASSET (Gas Gas), a 1:52.86 segundos

4. Víctor GUERRERO (Yamaha), a 2:35.40 segundos

5. Manuel MONNI (Suzuki), a 3:32.15 segundos

E2

1. Alex SALVINI (Husqvarna), 1h25:00.46 segundos

2. Mathias BELLINO (Honda), a 28.54 segundos

3. Loic LARRIEU (Yamaha), a 49.05 segundos

4. Eero REMES (TM), a 57.00 segundos

5. Matthew PHILLIPS (Sherco), a 1:58.44 segundos

E3

1. Christophe NAMBOTIN (Gas Gas), 1h25:21.01 segundos

2. Steve HOLCOMBE (Beta), a 13.42 segundos

3. Daniel McCANNEY (Gas Gas), a 1:14.61 segundos

4. Anthony GESLIN (Beta), a 3:04.11 segundos

5. Romain DUMONTIER (Yamaha), a 4:14.17 segundos

Júnior

1. Matteo CAVALLO (Beta), 1h27:05.97 segundos

2. Andrea VERONA (TM), a 16.66 segundos

3. Theophile ESPINASSE (Sherco), a 1:20.68 segundos

4. Ruy BARBOSA (Husqvarna), a 1:23.06 segundos

5. Bruno CRIVILIN (KTM), a 1:32.25 segundos

6. Enric FRANCISCO (KTM), a 1:34.34 segundos

9. Kirian MIRABET (Honda), a 2:17.68 segundos

11. Tosha SCHAREINA (Husqvarna), a 2:25.57 segundos

18. Bernat CORTÉS (Honda), a 4:39.99 segundos

21. Alonso TRIGO (Sherco), a 6:41.93 segundos

Júnior 1

1. Andrea VERONA (TM), 1h27:22.63 segundos

2. Theophile ESPINASSE (Sherco), a 1:04.02 segundos

3. Ruy BARBOSA (Husqvarna), a 1:06.40 segundos

4. Bruno CRIVILIN (KTM), a 1:15.59 segundos

5. Antoine MAGAIN (KTM), a 1:41.83 segundos

6. Kirian MIRABET (Honda), a 2:01.02 segundos

11. Bernat CORTÉS (Honda), a 4:23.33 segundos

13. Alonso TRIGO (Sherco), a 6:25.27 segundos

Júnior 2

1. Matteo CAVALLO (Beta), 1h27:05.97 segundos

2. Enric FRANCISCO (KTM), a 1:34.34 segundos

3. Joe WOOTTON (Husqvarna), a 2:08.50 segundos

4. Tosha SCHAREINA (Husqvarna), a 2:25.57 segundos

5. Jack EDMONDSON (Sherco), a 2:45.73 segundos

Segunda Jornada

EnduroGP

1. Alex SALVINI (Husqvarna), 1h14:41.27 segundos

2. Steve HOLCOMBE (Beta), a 2.87 segundos

3. Christophe NAMBOTIN (Gas Gas), a 13.17 segundos

4. Bradley FREEMAN (Beta), a 13.86 segundos

5. Eero REMES (TM), a 23.94 segundos

RET. Víctor GUERRERO (Yamaha)

E1

1. Bradley FREEMAN (Beta), 1h14.55.13 segundos

1. Jamie MCCANNEY (Yamaha), a 15.97 segundos

3. Antoine BASSET (Gas Gas), a 2:10.06 segundos

4. Eemil POHJOLA (Gas Gas), a 7:20.09 segundos

RET. Víctor GUERRERO (Yamaha)

E2

1. Alex SALVINI (Husqvarna), 1h14:41.27 segundos

2. Eero REMES (TM), a 23.94 segundos

3. Loic LARRIEU (Yamaha), a 40.27 segundos

4. Christophe CHARLIER (Beta), a 42.75 segundos

5. Thomas OLDRATI (Honda), a 2:12.78 segundos

E3

1. Steve HOLCOMBE (Beta), 1h14:44.14 segundos

2. Christophe NAMBOTIN (Gas Gas), a 10.30 segundos

3. Daniel McCANNEY (Gas Gas), a 1:58.85 segundos

4. Anthony GESLIN (Beta), a 3:29.16 segundos

5. Romain DUMONTIER (Yamaha), a 3:48.80 segundos

Júnior

1. Matteo CAVALLO (Beta), 1h16:52.53 segundos

2. Davide SORECA (TM), a 54.68 segundos

3. Kirian MIRABET (Honda), a 1:12.26 segundos

4. Antoine MAGAIN (KTM), a 1:21.70 segundos

5. Enric FRANCISCO (KTM), a 1:27.99 segundos

9. Tosha SCHAREINA (Husqvarna), a 2:04.69 segundos

18. Bernat CORTÉS (Honda), a 4:34.57 segundos

21. Alonso TRIGO (Sherco), a 8:46.89 segundos

Júnior 1

1. Kirian MIRABET (Honda), 1h18:04.79 segundos

2. Antoine MAGAIN (KTM), a 9.44 segundos

3. Andrea VERONA (TM), a 27.16 segundos

4. Leo LE QUERE (TM), a 36.57 segundos

5. Bruno CRIVILIN (KTM), a 57.80 segundos

11. Bernat CORTÉS (Honda), a 3:22.31 segundos

13. Alonso TRIGO (Sherco), a 7:34.63 segundos

Júnior 2

1. Matteo CAVALLO (Beta), 1h16:52.53 segundos

2. Davide SORECA (TM), a 54.68 segundos

3. Enric FRANCISCO (KTM), a 1:27.99 segundos

4. Joe WOOTTON (Husqvarna), a 1:51.52 segundos

5. Tosha SCHAREINA (Husqvarna), a 2:04.69 segundos

Así va el Mundial

EnduroGP

1. Eero REMES (TM), 84 puntos

2. Alex SALVINI (Husqvarna), 84 puntos

3. Steve HOLCOMBE (Beta), 78 puntos

4. Jamie MCCANNEY (Yamaha), 73 puntos

5. Brad FREEMAN (Beta), 60 puntos

20. Víctor GUERRERO (Yamaha), 11 puntos

E1

1. Jamie MCCANNEY (Yamaha), 110 puntos

2. Brad FREEMAN (Beta), 106 puntos

3. Antoine BASSET (Gas Gas), 80 puntos

4. Eemil POHJOLA (Gas Gas), 65 puntos

5. Jiri LEINO (KTM), 42 puntos

E2

1. Alex SALVINI (Husqvarna), 114 puntos

2. Eero REMES (TM), 106 puntos

3. Loic LARRIEU (Yamaha), 89 puntos

4. Matthew PHILLIPS (Sherco), 71 puntos

5. Thomas OLDRATI (Honda), 62 puntos

E3

1. Steve HOLCOMBE (Beta), 104 puntos

2. Christophe NAMBOTIN (Gas Gas), 90 puntos

3. Daniel MCCANEY (Gas Gas), 86 puntos

4. Anthony GESLIN (-), 56 puntos

5. Aleksi JUKOLA (KTM), 40 puntos

Junior

1. Matteo CAVALLO (Beta), 76 puntos

2. Andrea VERONA (TM), 66 puntos

3. Davide SORECA (TM), 45 puntos

4. Enric FRANCISCO (KTM), 42 puntos

5. Antoine MAGAIN (KTM), 41 puntos

6. Kirian MIRABET (Honda), 40 puntos

12. Tosha SCHAREINA (Husqvarna), 19 puntos

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Enduro y Raids

EnduroGP España: Salvini (E2) y Holcombe (E3) marcan músculo en Galicia

Publicado

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EnduroGP España

El italiano Álex Salvini (E2) y el británico Steven Holcombe (E3) han compartido protagonismo en el EnduroGP España celebrado este fin de semana en Santiago de Compostela tras ser los mejores scratch en las dos jornadas de competición. Hasta diez pilotos patrios han tomado parte en la cita.

Un mes después de la apertura de la temporada en el frío y la nieve del legendario “lago Päijänne“, el paddock del Campeonato del Mundo de EnduroGP 2018 ha arrancado su ya tradicional ‘gira ibérica’ visitando nuestro país. En concreto, la caravana del mismo ha visitado por primera vez la localidad coruñesa de Santiago de Compostela.

El encargado de llevar a buen puerto este Gran Premio de España ha sido el Moto Club Movete Na Moto de Lalin, con el apoyo de la RFME.

José Angel Arca y todos los voluntarios del Moto Club MNM han creado para la ocasión un excelente recorrido de unos 70 kilómetros alrededor de la ciudad “santa” de Santiago de Compostela, que las estrellas del Mundial de EnduroGP completarán hasta en tres ocasiones cada uno de los dos días de competición.

El paddock y las oficinas de la carrera han estado ubicadas en el Estadio de San Lázaro; al igual que el Super Test del viernes, las puertas del campo de fútbol, y la especial Xtreme del sábado y domingo.

En cuanto al esquema de carrera del fin de semana los pilotos tomaban la salida a las 9 en dirección, primeramente, a la Extrema –misma ubicación que el Supertest–. Después, se desplazaban hasta el primer control para a continuación entrar en el Tramo; terminando la vuelta con el paso por el segundo control y la Crono, antes de regresar a meta. Tres vueltas por jornada, con un tiempo total estimado de entre 6 horas 45 y 7 horas y media.

El Cross Test, por cierto, de una longitud aproximada de 5 kilómetros; muy rápido, y en su zona media los pilotos abordaban una bajada pronunciada, así como un salto espectacular. También se las veían con una zona húmeda y un sector de curvas de amplio radio. ¿Tiempo invertido? Unos 6 minutos.

En cuanto al Tramo o Enduro Test, estaba ubicado junto al Cross Test, y su longitud, de 7 kilómetros, discurrirá entre árboles. Además, en él, los pilotos encontraban un talud con subida y bajada, algunos saltos, y también algún que otro paso de piedra. ¿Tiempo invertido en hacerlo? Alrededor de los 9 minutos.

El centro neurálgico del GP de España de Enduro, como decíamos más arriba, estaba localizado en el mismo Santiago de Compostela, a las puertas del Estadio de San Lázaro, donde se emplazaban paddock, parque cerrado, zona de entrenamiento, meta, podio, Super Test y Extrema. Estas dos pruebas especiales compartían ubicación sobre una pradera de hierba en la que se plantaron los habituales obstáculos artificiales: tubos de hormigón, piedras, y troncos, principalmente. El trazado, de unos dos kilómetros; invirtiéndose en cubrirlo en torno a un minuto y medio.

En fin, muchísimas horas de trabaja y más de ¡¡7.000 estacas!! para marcar esta histórica prueba mundialista en Galicia.

Primera Jornada: Salvini vuelve a lo más alto

Sin lugar a dudas, el gran protagonista de ayer sábado fue el italiano Álex Salvini. El coloso transalpino se alzó con la primera plaza en EnduroGP, la scratch, así como en E2, su categoría. Una fantástica victoria muy perseguida y buscada por el nuevo piloto del Husqvarna Zanardo Team.

Eso sí, Salvini tuvo que emplearse a fondo para volver a lo más alto del podio. En especial, durante la primera mitad de carrera, ya que hasta ese momento su ex compañero en Beta y actual Campeón del Mundo en EnduroGP, el británico Steve Holcombe, mantenía con él una enconado pulso.

Pero en la segunda pasada por el Cross Test tuvo que detenerse para limpiar de barro el filtro de aire de su RR300. ¿Consecuencias? Más de un minuto cedido a su rival y sumergido en lo más profundo de la clasificación general. Aún así, el actual número uno sacó fuerzas de flaqueza para remontar el vuelo y concluir en una muy meritoria sexta plaza scratch.

Con Holcombe K.O., Salvini tuvo un resto de mañana bastante más tranquilo y placentero para acabar imponiéndose y demostrar que hay que contar con él tras dos campañas complicadas en la casa italiana.

En principio, los dos pilotos de Marc Bourgeois, el galo Loic Larrieu y el inglés Jamie McCanney, tenían todos los números para secundar por ese orden a Salvini en el podio de EnduroGP. Pero un error de ambos en la última pasada por la Extrema hizo que el finés Eero Remes, que también se había dejado mucho tiempo en el Cross Test 2, les adelantara para hacerse con el segundo lugar scratch, por delante de Larrieu.

Por categorías, triunfos de Jamie McCanney en E1; de Salvini en E2, y de el otro McCanney, Daniel, a la postre quinto en la scratch, en E3.

En cuanto a Júnior 1 y Júnior 2, los mejores fueron los italianos Andrea Verona y Matteo Cavallo, siendo el segundo el primero en la combinada de ambas clases, mientras que en Youth 125 la victoria correspondió finalmente al sueco Joakim Grelsson.

¿Y los nuestros? Víctor Guerrero acabó quinto en Enduro 1; duodécimo en EnduroGP. En la combinada de Júnior, en cambio, destacó Eric Francisco, tercero en J2, con su cuarto lugar; dos plazas por delante de Kirian Mirabet, a la postre segundo en J1. Tosha Schareina, décimo; Alonso Trigo, el diecisiete; Jorge Paradelo, el diecinueve; y Abel Carballi, el veintitrés, se clasificaron a continuación. Por cierto, quinto lugar para David Riera en Youth 125.

EnduroGP España

Segunda Jornada: Holcombe pesca en río revuelto

Hoy domingo la lluvia e incluso el granizo en algunos momentos han sido los compañeros de viaje de los participantes del GP de España. Y como no podía ser de otra manera, ello ha hecho que la clasificación cambiara constantemente entre especiales.

Uno de los que más ha sufrido lo cambiante que ha estado el día, en especial para EnduroGP, ha sido el británico Danny McCanney. Y es que el vencedor ayer en E3 ha resultado a la postre uno de los pilotos más desafortunados. Y eso que ha empezado la jornada perfecto. Pero un problema con la rueda delantera ha hecho que acabara muy perdido en las profundidades de la clasificación scratch.

En honor a la verdad, diremos que muchos de los pilotos aspirantes a conquistar EnduroGP han sufrido hoy caídas y tropiezos. Sin embargo, quien mejor ha sabido nadar y guardar la ropa ha sido el dos veces Campeón del Mundo de la especialidad, el inglés de Beta Steve Holcombe. Y eso que el Campeón de EnduroGP de 2017 se llevó un susto en forma de topetazo en la primera pasada por el Enduro Test. Por suerte para sus intereses, ni su moto ni él salieron perjudicados en demasía.

Otro que también las ha pasado algo canutas ha sido Remes. El nórdico, que ayer se puso líder de EnduroGP, ha sobrevivido eso sí a varios errores. Pero por desgracia se ha visto relegado al quinto lugar en la scratch.

Después de un muy buen comienzo esta mañana, Christophe Nambotin se las prometía muy felices. Vislumbraba en el horizonte un más que posible triunfo en EnduroGP, pero una muy mala tercera y última vuelta al recorrido le ha acabado relegando hasta el séptimo lugar. Y lo mismo se puede decir de su compatriota Loic Larrieu, otro que también parecía en camino a la victoria antes de perder ¡¡40 segundos!! en la tercera pasada por la Extrema Test.

Como decíamos, el más listo: Holcombe. Al final de la primera vuelta era sexto, pero en una resurrección cual ave fénix se ha impuesto en las seis últimas especiales del día. Ha sido el más veloz de la 6 a la 12 para acabar conquistando su primer scratch de 2018, así como la victoria en E3.

Sólo su ex compañero Álex Salvini, el mejor ayer, ha podido preocupar un poco al británico. Al final, primero en E2 y tercero en EnduroGP; justo detrás de un impresionante Jamie McCanney, ganador en E1.

Después de su nefasto sábado, donde recibió una penalización de 7 minutos, el galo Christophe Charlier ha demostrado hoy que nunca se le ha de descartar. Su plaza final, sexto

En cuanto a Júnior 1 y Júnior 2, los mejores han sido los italianos Andrea Verona y Davide Soreca, siendo el primero el mejor en la combinada de ambas clases, mientras que en Youth 125 la victoria se la ha llevado Matthew Van Oevelen.

¿Y los nuestros? Víctor Guerrero acabó cuarto en Enduro 1; duodécimo en EnduroGP. Eric Francisco, quinto en J2, y Kirian Mirabet, sexto en J1, han sido nuestros mejores pilotos júnior. Por cierto, décimo lugar para David Riera en Youth 125.

 

La siguiente cita del nuevo Mundial de EnduroGP será el GP de Portugal, del 5 al 6 de mayo en la localidad de Castelo Branco.

Clasificación GP España Primera Jornada

EnduroGP

1. Alex SALVINI (Husqvarna), 1h13:19.49 segundos

2. Eero REMES (TM), a 21.77 segundos

3. Loic LARRIEU (Yamaha), a 27.04 segundos

4. Jamie McCANNEY (Yamaha), a 27.91 segundos

5. Daniel McCANNEY (Gas Gas), a 33.20 segundos

12. Víctor GUERRERO (Yamaha), a 2:42.72 segundos

E1

1. Jamie MCCANNEY (Yamaha), 1h13:47.40 segundos

2. Bradley FREEMAN (Beta), a 14.58 segundos

3. Davide GUARNERI (Honda), a 24.27 segundos

4. Antoine BASSET (Gas Gas), a 1:22.43 segundos

5. Víctor GUERRERO (Yamaha), a 2:14.81 segundos

E2

1. Alex SALVINI (Husqvarna), 1h13:19.49 segundos

2. Eero REMES (TM), a 21.77 segundos

3. Loic LARRIEU (Yamaha), a 27.04 segundos

4. Matthew PHILLIPS (Sherco), a 2:09.71 segundos

5. Thomas OLDRATTI (Honda), a 2:44.43 segundos

E3

1. Daniel McCANNEY (Gas Gas), 1h13:52.69 segundos

2. Steve HOLCOMBE (Beta), a 6.45 segundos

3. Christophe NAMBOTIN (Gas Gas), a 1.43.74 segundos

4. Romain DUMONTIER (Yamaha), a 2:50.08 segundos

5. Anthony GESLIN (Beta), a 3:12.46 segundos

Júnior

1. Matteo CAVALLO (Beta), 1h14:24.28 segundos

2. Andrea VERONA (TM), a 37.65 segundos

3. Jack EDMONDSON (Sherco), a 1:10.82 segundos

4. Enric FRANCISCO (KTM), a 1:12.97 segundos

5. Joe WOOTTON (Husqvarna), a 1:27.89 segundos

..

6. Kirian MIRABET (Honda), a 1:35.04 segundos

10. Tosha SCHAREINA (Husqvarna), a 2:20.58 segundos

17. Alonso TRIGO (Sherco), a 4:47.67 segundos

19. Jorge PARADELO (Gas Gas), a 7:08.06 segundos

23. Abel CARBALLI (KTM), a 10:36.32 segundos

Júnior 1

1. Andrea VERONA (TM), 1h15:01.93 segundos

2. Kirian MIRABET (Honda), a 57.39 segundos

3. Jean Baptiste NICOLOT (Yamaha), a 1:23.59 segundos

4. Antoine MAGAIN (KTM), a 1:29.99 segundos

5. Thibaut PASSET (Yamaha), a 2:21.03 segundos

10. Alonso TRIGO (Sherco), a 4:10.02 segundos

12. Abel CARBALLI (KTM), a 9:58.67 segundos

Júnior 2

1. Matteo CAVALLO (Beta), 1h14:24.28 segundos

2. Jack EDMONDSON (Sherco), a 1:10.82 segundos

3. Enric FRANCISCO (KTM), a 1:12.97 segundos

4. Joe WOOTTON (Husqvarna), a 1:27.89 segundos

5. Davide SORECA (TM), 1:36.93 segundos

6. Tosha SCHAREINA (Husqvarna), a 2:20.58 segundos

9. Jorge PARADELO (Gas Gas), a 7:08.06 segundos

Youth 125 (EY)

1. Joakim GRELSSON (KTM), 1h16:42.57 segundos

2. Matthew VAN OEVELEN (Sherco), a 8.10 segundos

3. Ruy BARBOSA (Husqvarna), a 8.71 segundos

4. Hamish MACDONALD (Sherco), a 58.06 segundos

5. David RIERA (KTM), a 2:21.71 segundos

18. Adrià SÁNCHEZ (Sherco), a 7:19.90 segundos

RET. Adrià MESAS (Sherco).

Clasificación GP España Segunda Jornada

EnduroGP

1. Steve HOLCOMBE (Beta), 1h17:46.35 segundos

2. Jamie McCANNEY (Yamaha), a 28.27 segundos

3. Alex SALVINI (Husqvarna), a 56.74 segundos

4. Loic LARRIEU (Yamaha), a 59.53 segundos

5. Eero REMES (TM), a 1:29.00 segundos

12. Víctor GUERRERO (Yamaha), a 3:18.29 segundos

E1

1. Jamie MCCANNEY (Yamaha), 1h18:14.62 segundos

2. Bradley FREEMAN (Beta), a 1:12.02 segundos

3. Antoine BASSET (Gas Gas), a 2:22.19 segundos

4. Víctor GUERRERO (Yamaha), a 2:50.02 segundos

5. Eemil POHJOLA (Gas Gas), a 4:44.47 segundos

E2

1. Alex SALVINI (Husqvarna), 1h18:43.09 segundos

2. Loic LARRIEU (Yamaha), a 2.79 segundos

3. Eero REMES (TM), a 32.26 segundos

4. Christophe CHARLIER (Beta), a 34.18 segundos

5. Luis OLIVEIRA (Yamaha), a 2:00.63 segundos

E3

1. Steve HOLCOMBE (Beta), 1h17:46.35 segundos

2. Christophe NAMBOTIN (Gas Gas), a 1:32.26 segundos

3. Anthony GESLIN (Beta), a 4:30.76 segundos

4. Daniel McCANNEY (Gas Gas), a 12:31.80 segundos

Júnior

1. Andrea VERONA (TM), 1h19:30.44 segundos

2. Davide SORECA (TM), a 18.43 segundos

3. Matteo CAVALLO (Beta), a 1:22.68 segundos

4. Theophile ESPINASSE (Sherco), a 1:57.28 segundos

5. David ABGRALL (Sherco), a 1:59.54 segundos

10. Kirian MIRABET (Honda), a 3:51.96 segundos

12. Enric FRANCISCO (KTM), a 4:07.25 segundos

18. Alonso TRIGO (Sherco), a 9:28.12 segundos

20. Jorge PARADELO (Gas Gas), a 14:08.32 segundos

21. Abel CARBALLI (KTM), a 16:52.00 segundos

RET. Tosha SCHAREINA (Husqvarna)

Júnior 1

1. Andrea VERONA (TM), 1h19:30.44 segundos

2. Theophile ESPINASSE (Sherco), a 1:57.28 segundos

3. Antoine MAGAIN (KTM), a 2:45.54 segundos

4. Emanuele FACHETTI (Honda), a 2:53.62 segundos

5. Thibaut PASSET (Yamaha), a 3:48.10 segundos

6. Kirian MIRABET (Honda), a 3:51.96 segundos

11. Alonso TRIGO (Sherco), a 9:28.12 segundos

12. Abel CARBALLI (KTM), a 16:52.00 segundos

Júnior 2

1. Davide SORECA (TM), 1h19:48.87 segundos

2. Matteo CAVALLO (Beta), a 1:04.25 segundos

3. David ABGRALL (Sherco), a 1:41.11 segundos

4. Jack EDMONDSON (Sherco), a 2:46.06 segundos

5. Enric FRANCISCO (KTM), a 3:48.82 segundos

9. Jorge PARADELO (Gas Gas), a 13:49.89 segundos

RET. Tosha SCHAREINA (Husqvarna)

Youth 125 (EY)

1. Matthew VAN OEVELEN (Sherco), 1h22:07.48 segundos

2. Hugo SVARD (Husqvarna), a 23.60 segundos

3. Ruy BARBOSA (Husqvarna), a 1:23.81 segundos

4. Hamish MACDONALD (Sherco), a 2:59.21 segundos

5. Marcus ADIELSSON (Yamaha), a 4:58.02 segundos

10. David RIERA (KTM), a 7:44.16 segundos

15. Adrià SÁNCHEZ (Sherco), a 12:42.92 segundos

RET. Adrià MESAS (Sherco).

Así va el Mundial

EnduroGP

1. Eero REMES (TM), 64 puntos

2. Steve HOLCOMBE (Beta), 50 puntos

3. Jamie MCCANNEY (Yamaha), 45 puntos

4. Alex SALVINI (Husqvarna), 44 puntos

5. Daniel MCCANNEY (Gas Gas), 37 puntos

20. Víctor GUERRERO (Yamaha), 8 puntos

E1

1. Jamie MCCANNEY (Yamaha), 72 puntos

2. Brad FREEMAN (Beta), 68 puntos

3. Antoine BASSET (Gas Gas), 48 puntos

4. Jiri LEINO (KTM), 42 puntos

5. Eemil POHJOLA (Gas Gas), 41 puntos

E2

1. Eero REMES (TM), 74 puntos

2. Alex SALVINI (Husqvarna), 74 puntos

3. Loic LARRIEU (Yamaha), 57 puntos

4. Matthew PHILLIPS (Sherco), 50 puntos

5. Deny PHILIPPAERTS (Beta), 42 puntos

E3

1. Steve HOLCOMBE (Beta), 66 puntos

2. Daniel MCCANEY (Gas Gas), 54 puntos

3. Christophe NAMBOTIN (Gas Gas), 52 puntos

4. Aleksi JUKOLA (KTM), 40 puntos

5. Toni ERIKSSON (KTM), 36 puntos

Junior

1. Andrea VERONA (TM), 38 puntos

2. Matteo CAVALLO (Beta), 36 puntos

3. Davide SORECA (TM), 27 puntos

4. Jack EDMONDSON (Sherco), 24 puntos

5. Enric FRANCISCO (KTM), 18 puntos

8. Kirian MIRABET (Honda), 16 puntos

15. Tosha SCHAREINA (Husqvarna), 6 puntos

Youth 125

1. Matthew VAN OEVELEN (Sherco), 38 puntos

2. Ruy BARBOSA (Husqvarna), 32 puntos

3. Hugo SVARD (Husqvarna), 28 puntos

4. Hamish MACDONALD (Sherco), 28 puntos

5. Joakim GRELSSON (KTM), 25 puntos

7. David RIERA (KTM), 18 puntos

17. Adrià SÁNCHEZ (Sherco), 1 punto

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