Enduro: Salminen, con BMW, gana en Lugo

El Moto Club Sprint lucense preparó una carrera a conciencia, una de las más difíciles de la temporada y de la que los pilotos han valorado positivamente. Las diferentes especiales, además de buscar el espectáculo, también fueron pensadas en intentar explotar lo mejor de cada uno de los participantes en el Nacional.

Cosas de parejas
Xavi Galindo no puede hacer más que ganar y ganar en E1 para intentar evitar que Víctor Guerrero acabe enfundándose el título nacional en la categoría pequeña, por culpa del abandono del piloto ilerdense tras el accidente en Requena. Esos cero puntos son un lastre que será difícil soltar, porque el malagueño, como mal resultado, acaba segundo en cada carrera. Salvar los 16 puntos que le lleva es misión imposible a no ser que suceda un desastre como el que hoy le ha pasado al hermano mayor de los Guerrero… En el podio les ha acompañado el madrileño Mario Román, que ha desbancado a un habitual de él, el gallego Xacob Agra.

En E2 fue donde saltó la gran noticia del día y que irá más allá de nuestro país, sin duda, porque este éxito de BMW se utilizará para reivindicar el trabajo realizado en la G 450 X para convertirla en la anti-KTM. Juha Salminen confesó que la montura bávara ha recibido
reformas y ahora, después de hacerlo en un campeonato tan competitivo como el español, ya parece estar en disposición de lograr el
siguiente objetivo: ganar en el Mundial. Esta vez Oriol Mena poco pudo hacer ante el múltiple campeón del mundo, ni tampoco Cristóbal Guerrero, que penalizó hasta ¡13 minutos! Por un fallo en el arranque de la moto.

El liderato ha pasado a las manos de Mena, que hizo su trabajo y fue mejor que el de BMW en cuatro de los cronos, mientras que Salminen lo fue en cinco