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Otras competiciones

TT 2018: Electrizante duelo entre Hickman y Harrison en la Senior TT

Después de ganar en Superstock, Peter Hickman se impuso en la reina de las carreras de Tourist Trophy, la Senior TT.

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Hickman y Harrison

Tras toda una semana de carreras, el viernes a mediodía tuvo lugar la más esperada: la de Senior TT, donde los mejores buscan llevarse la victoria en la única de las carreras que da 6 vueltas al circuito de la montaña.

Con la ausencia de nombres como John McGuinness (aun convaleciente de su lesión en la pierna), de Guy Martin, (retirado de las ‘road races’), y del mal estado de la pierna de Ian Hutchinson, que le había motivado a trasladar el pedal de cambio a la derecha de su moto, quedaban nombres como Peter Hickman (BMW), Dean Harrison (Kawasaki), Michael Dunlop (BMW) o Lee Johnston (Honda), que podían aspirar a la victoria.

Desde los primeros compases se vio que el Senior TT seria cosa de Dean Harrison (Kawasaki) y Peter Hickman (BMW). Toda la carrera fue un ‘tira y afloja’ entre estos dos bravos pilotos, que derribaron el récord de vuelta rápida al circuito de la montaña, dejando Hickman una cifra de 135,453 mph (16’42.778), la vuelta más rápida de la historia del TT, en su persecución de Harrison, líder la mayoría de la prueba. Más atrás, el piloto local Conor Cummins mantenía el tercer puesto con su Honda y la cuarta posición era para Michael Dunlop (BMW), que no se veía amenazado por nadie, mientras Gary Johnson y la Norton hacían lo mismo en el 5º puesto. Unas dos últimas vueltas sensacionales de Hickman sirvieron para que se alzase con el triunfo final.

Peter Hickman ya venció en una de las dos carreras de la categoría Superbike en este TT 2018.

Ian Hutchinson (Honda) tuvo que retirarse a media carrera por el intenso dolor que sentía en su maltrecha pierna. También se retiró Lee Johnston por avería en su Honda.

Sensacional el 18º lugar absoluto de Raúl Torras (Yamaha), entre los 40 pilotos que consiguieron acabar.

 

Clasificación Senior TT 2018:

  1. Peter Hickman (BMW)
  2. Dean Harrison (Kawasaki)
  3. Conor Cummins (Honda)
  4. Michael Dunlop (BMW)
  5. Gary Johnson (Norton)

18.  Raúl Torras (Yamaha)

 

Noticias de motos

La moto cazarrécords de LS2 y Open Eyes Dream

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La moto cazarrécords de LS2 y Open Eyes Dream

La moto cazarrécords de LS2 y Open Eyes Dream

El equipo Open Eyes Dream y la conocida firma de cascos LS2 han unido fuerzas para realizar una moto con la que intentarán batir el récord de velocidad para motocicletas movidas por gas natural en la categoría 1000 GPL, durante la Semana de la Velocidad que se está celebrando en el popular lago salado de Bonneville.

La moto lleva un motor tetracilíndrico de 1.000 c.c. que entrega 240 CV. Como puede verse, tiene una larguísima distancia entre ejes, para garantizar la estabilidad a alta velocidad, y una aerodinámica carrocería.

Los pilotos elegidos son los italianos Dino Romano, Domenico Fasanella y Rosaria Fiorentino, y para esta especial ocasión LS2 les ha diseñado un casco del modelo Arrow C Evo.

Estaremos atentos a este intento de récord y a cualquier otro que se pueda producir durante la semana.

 

 

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Peter Hickman, declarado Hombre del GP del Ulster

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Peter Hickman, Hombre del GP del Ulster

Peter Hickman fue considerado Hombre del GP del Ulster por delante del piloto de la Isla de Man, Conor Cummins, al sumar sus resultados en las carreras de Superbike, Superstock y Supersport. En esta ‘road race’ irlandesa –y como sucede en la mayoría de ellas- los pilotos pueden tomar parte en diferentes categorías. En el GP del Ulster también se disputan las de Lighweight,Ultra-lightweight y Supertwin.

Hickman se impuso en las de Supersport 2 y Superbike, mientras que Conor Cummins lo hizo en la de Supersport 1, resultando 3º en las de Supersport 2 y Superstock.

Superstock

  1. Dean HARRISON (Kawasaki) – Silicone Engineering Racing 13:25.199
  2. Peter HICKMAN (BMW) – Smith’s Racing BMW 13:25.402
  3. Conor CUMMINS (Honda) – Padgett’s Motorcycles 13:30.330

Supersport 1

  1. Conor CUMMINS (Honda) – Padgett’s Motorcycles 21:36.329
  2. Adam McLEAN (Kawasaki) – McAdoo Kawasaki Racing 21:44.506
  3. Dean HARRISON (Kawasaki) – Silicone Engineering Racing 21:49.537

Supersport 2

  1. Peter HICKMAN (Triumph) – Trooper Triumph by Smith’s 20:55.456
  2. Lee JOHNSTON (Honda) – Padgett’s Motorcycles 21:03.391
  3. Conor CUMMINS (Honda) – Padgett’s Motorcycles 21:03.432

Superbike

  1. Peter HICKMAN (BMW) – Smith’s Racing BMW 6:58.116
  2. Lee JOHNSTON (Honda) – Honda Racing 6:59.515
  3. David JOHNSON (BMW) – Tyco BMW Motorrad  7:00.681

 

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Otras competiciones

Caos MotoAmerica: Varias maneras de destrozar una moto

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destrozar una moto

La carrera de MotoAmerica de este fin de semana en Utah tuvo un sabor agridulce para Toni Elias. Pese a imponerse en la primera carrera del fin de semana, en la segunda no fue capaz de terminar y en la primeros entrenamientos libres sufrió este susto:

Por suerte, el piloto catalán no se lesionó en la caída ni quedó tendido cerca de la moto que prendió fuego y terminó completamente carbonizada. De hecho, Mathew Scholtz paró para comprobar que estuviera bien y le llevó hasta boxes en su moto.

Pero esa no fue la única caída del fin de semana. Josh Herrin también fue protagonista con este tremendo accidente:

Su moto quedó hecha trizas tras caerse en el warm up previo a la segunda carrera. Como resultado de ello se quedó sin poder correr. Si es que solo hay que ver como acaba su Yamaha. Un claro ejemplo de cómo destrozar una moto.

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