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El SRC Kawasaki gana la 78ª edición de la Bol D’Or

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A las tres de la tarde del sábado 26 se daba inicio a las 24 horas de resistencia en el circuito Magny-Cous de Francia. Un total de 44 equipos han disputado la carrera de resistencia más antigua del mundo dando un gran espectáculo sobre dos ruedas durante 24 horas.

Después de dar 743 vueltas al trazado francés, los pilotos Gregory Leblanc, Matthieu Lagrive y Fabien Forêt del equipo SRC Kawasaki, que ya había ganado las pasadas ediciones de 2012 y 2013, han ganado la 78ª edición de la Bol d’Or. Una edición que se les complicaba cuando a principio de carrera Leblanc sufría una caída.

Segundo ha sido el equipo Yamaha Racing  GMT Michelin 94 que tiene como piloto al español David Checa. Se han subido al segundo cajón del podio después de 738 vueltas. 5 vueltas de diferencia entre el primer y el segundo clasificado.

Tercero ha sido el equipo Junior Team LMS Suzuki con 732 vueltas. 11 vueltas menos que el equipo Kawasaki.

La cruz del fin de semana ha sido para el equipo Suzuki Endurance Racing, que tras hacer 376 vueltas tuvo que retirarse.  Un equipo que había ganado las ediciones de 2008, 2009, 2010 y 2011 y que partían como favoritos para llevarse la victoria este fin de semana. Los pilotos  Vincent Philippe y Anthony Delhalle a los que se unieron los pilotos Erwan Nigon y Damian Cudlin se van de Magny-Cours sin sumar ningún punto.

Tampoco ha tenido suerte el equipo Honda que ha sido el último equipo en retirarse de la prueba después de 642 vueltas. Sébastien Gimbert era el piloto que iba encima de la Honda cuando el humo empezó a salir. Al llegar al box se dieron cuenta que habían roto la caja del piñón y que no podían seguir. 

Aquí tienes los 10 primeros clasificados de la Bol d'Or 2014:

1  SRC Kawasaki  –   743 vueltas

2  Yamaha Racing – GMT 94 – Michelin  –  738 vueltas

3  Junior Team LMS Suzuki  –  732 vueltas

4  Team Bolliger Switzerland  –  731 vueltas 

5  Team Motors Events April Moto  –  730 vueltas

6  National Motos  –  725 vueltas

7  Team R2CL  –  721 vueltas

8  Yamaha Viltaïs Experience  –  713 vueltas

9  METISS JLC MOTO  –  709 vueltas

10 AM Moto Racing Competition  –  703 vueltas

 

 

 

 

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