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El Moto Club Biker Bell organiza su cuarta concentración solidaria

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Ya se ha vuelto una tradición. Cada año, como viene siendo habitual, el Moto Club toledano Biker Bell ha vuelto a organizar una concentración benéfica con recogida de alimentos en Mazarambroz (Toledo). El pasado fin de semana del 21 y 22 de abril, los asistentes pudimos disfrutar de tres días de fiesta con entrada gratuita a cambio de un kilo de alimentos destinados al comedor social de la localidad.  

La actividad dio comienzo el viernes por la noche con una gran fiesta portuguesa de la mano del Moto Club Mangualde, que nos obsequió con unos bonitos vasos de barro para el vino. El sábado por la tarde se realizó una ruta motera enológica por la población de Sonseca con vuelta a Mazarambroz. Allí nos esperaba una apetecible barbacoa a base de cerdo asado al espeto que no dejó a nadie indiferente. Acto seguido, llegaron los homenajes dedicados, en esta ocasión, a Paco y a Hada, seguido de un minuto de silencio con bengalas y rematado por una gran traca pirotécnica y una noche de conciertos.

Moto Club Biker Bell: grandísimos anfitriones

El domingo por la mañana, la organización nos despertó con un desayuno a base de huevos fritos para coger energía y seguir con una gran ruta mototurística. Nos adentramos en la provincia de Ciudad Real por el Parque Nacional de Cabañeros y, de vuelta al punto de partida, nos esperaba una exquisita comida tradicional de puchero, callos y judías blancas. Después tuvo lugar la entrega de trofeos y despedidas para poner el broche de oro a otro gran éxito de los Biker Bell, que llegaron casi al millar de inscripciones y recaudaron cientos de kilos de alimentos donados por los asistentes. Hay que agradecer el buen hacer de la organización con los participantes, a los que siempre reciben y tratan con gran amabilidad. 

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Polémica por la actuación de la policía británica con los ladrones en moto

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Polémica con la actuación de la policía británica

Sabemos sobradamente del grave problema que tienen las grandes urbes británicas con los ladrones que usan motos para cometer sus robos. Si inicialmente estos delincuentes se limitaban a dar tirones de bolsos o a robar móviles aprovechando una distracción y la velocidad de las motos (siempre actúan en pareja, un conductor y un pasajero, que es el que efectúa el robo) cada vez se muestran más osados y violentos, llegando a utilizar armas o a propinar palizas, si la víctima se resiste.

Lejos de reducirse el problema, éste ha crecido, especialmente en las grandes ciudades como Londres. Así, la policía británica decidió usar métodos expeditivos para asustar a los ladrones motorizados, llegando a autorizar a sus agentes a derribarlos con los coches patrulla si no obedecían la orden de ‘alto’, pero esta radical medida ha recibido tanto elogios como críticas.

La polémica ha surgido al revelarse más de un video en el que la policía utiliza la táctica de derribar una moto con el coche patrulla. Se ha sabido de por lo menos dos casos en que los ladrones han sufrido fracturas de diversa índole.

Si gran parte de la ciudadanía y  los cuerpos de seguridad están de acuerdo en emplear este método, tras saberse las lesiones han aparecido voces, tanto de políticos como del público, que ven este método violento y excesivo.

“Devolverles el miedo que ellos generan”

Cressida Dick, la directora de la policía, afirmó en una entrevista televisiva que lo que se hacía era “devolverles el miedo que ellos generan a los ciudadanos” y que estas patrullas interceptoras “están muy bien entrenadas”, habiendo solo ocasionado lesiones en dos casos.

“Mis agentes toman decisiones a vida o muerte todos los días de la semana, son muy responsables. Siempre toman las mejores decisiones posibles. Ésta es una profesión de riesgo”, dijo la directora de la policía .

Refiriéndose a los delincuentes derribados, Dick dijo que “Se trata de personas a los que, en repetidas ocasiones, se les han dejado claro que hay un coche de policía justo detrás de ellos”.

“Si pasas de todo y conduces a toda velocidad, poniendo al público en peligro, no debe extrañarte que te persigamos” y que la táctica de derribo se usa solo en “circunstancias extremas”.

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Las 10 motos más vendidas de noviembre de 2018 en España

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concesionario Servihonda de Málaga

Las matriculaciones de motocicletas en España han descendido un 10,4% este mes de noviembre, en el que se han vendido un total de 10.205 unidades. A pesar de este descenso, en el acumulado anual las matriculaciones crecen un 14% hasta alcanzar las 148.215 unidades.

Así lo ha informado Anesdor, la Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas, que también se hace eco del descenso del 31% registrado en el mercado de los ciclomotores, donde el acumulado anual también deja un balance negativo con una caída de las ventas del 24,9%.

José María Riaño, secretario general de la patronal, ha explicado que “el descenso registrado en el mercado de las motocicletas se debe a varios factores que se han producido durante el pasado mes. Entre ellos, una incidencia en los sistemas del Registro Español de Vehículos que restó matriculaciones en los últimos días, o la climatología adversa, ya que durante noviembre se registraron más del doble de precipitaciones y una temperatura media un grado menor que en el mismo mes del año anterior”.

Asimismo, Riaño ha destacado que “este descenso, tras diez meses de crecimiento del mercado, se explica en parte también por la incertidumbre de los clientes a tenor de las últimas noticias sobre automoción, restricciones y cambios en la movilidad. Además, nos comparamos con un mes de noviembre del año anterior en el que las matriculaciones fueron superiores a lo esperado dado que se estaba produciendo un efecto ‘fin de serie’ por la entrada en vigor de una nueva etapa de emisiones”.

A continuación repasamos el listado de las 10 motos más vendidas en noviembre, donde destaca la presencia de 2 motos, la Kawasaki Z900 en la posición séptima y la Yamaha MT07 en la décima…

Las 10 motos más vendidas de noviembre en España

  1. Honda SH 25i: 350 unidades
  2. Kymco Agility City 125: 316 unidades
  3. Honda PCX 125: 282 unidades
  4. Yamaha NMax 125: 275 unidades
  5. SYM Symphony 125: 230 unidades
  6. Yamaha X-Max 125: 219 unidades
  7. Kawasaki Z900: 210 unidades
  8. Yamaha X-Max 300: 207 unidades
  9. Piaggio Liberty Iget ABS: 200 unidades
  10. Yamaha MT07: 184 unidades

 

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Lewis Hamilton rueda en Jerez con una R1… con caída incluida

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Lewis Hamilton rueda en Jerez con una R1

Es conocida la afición de Lewis Hamilton por las motos y no pierde la ocasión de montarse en una cada vez que pude. MV Agusta le ha dedicado versiones de su F4 1000 y últimamente, de la Brutale 800 RR, en una exclusiva versión llamada LH44, de la que ya os hemos hablado y en la que el mismo piloto participó a la hora de diseñar la decoración.

Ahora, y tras terminar la temporada de F1, Hamilton se trasladó al circuito de Jerez para rodar junto a varios amigos en unas tandas organizadas por No Limits, en las llamadas ‘trackholidays’.

Hamilton contó con nada menos que el mundialista Alex Lowes como guía e instructor, rodando con una Yamaha R1 que lucía el su nº 44 en el colín.

El piloto británico rodó deprisa, sufriendo una caída de la que escapó ileso, aunque su R1 quedó bastante maltrecha.

Imaginamos que  los responsables del equipo Mercedes no deben estar muy felices viendo que su estrella se va por los suelos en una moto…

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