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El futuro eléctrico de Harley

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EL FUTURO ELECTRICO DE HARLEY

Dentro del plan estratégico de la marca de Milwaukee, denominado More Roads, se halla el futuro eléctrico de Harley.

Y es que la Harley-Davidson LiveWire, la primera moto eléctrica de la marca, tendrá descendencia en forma de nuevos proyectos.

La idea es crear toda una nueva gama de modelos eléctricos de diferentes segmentos, que englobará soluciones de movilidad o de pura diversión.

Las últimas ideas lanzadas son realmente diferentes a lo que estamos acostumbrados a ver en La Company.

Así, aunque no han sido bautizados oficialmente, la marca ha mostrado dos prototipos eléctricos, la Fuel U y la Fuel X.

La Fuel U es una moto urbanita con personalidad, de líneas sencillas y ligeras, tan ligera que parece una bicicleta, eso sí, con ruedas «fat», manillar elevado y enormes plataformas reposapiés.

Iluminación full led, baterías extraíbles y freno delantero lobulado, con llantas de radios y transmisión por correa dentada son otros de sus detalles.

Estos son solamente dos ejemplos de lo que será el futuro eléctrico de Harley

En cuanto a la Fuel X es una moto de enduro eléctrica, tan, tan ligera que tiene aspecto de e-bike, aunque no lo es porque no tiene pedales.

De hecho nos recuerda a la Sur-Ron, de la que ya hablamos hace un tiempo.

Técnicamente podemos decir que es una e-bike, pero la ausencia de pedales y la disposición de un potente motor eléctrico en el cubo del «pedalier» -con transmisión por correa-, con una cubierta que recuerda estéticamente al motor Revelation, nos marca que es una moto.

Otro detalles son las llantas de radios de gran diámetro -quizás 29″- con gruesos neumáticos y un mínimo subchasis con un conjunto de silleta y falso depósito sobre él, que rompen la estética de bicicleta.

Estos son solamente dos de los muchos proyectos eléctricos que la marca de Milwaukee ha comenzado a desarrollar.

En breve deberíamos comenzar a conocer cuál será el segundo componente de la familia eléctrica

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