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Otras competiciones Off Road

El “enviado” de Rossi no puede con Márquez, ni con Elías

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La cara de Brad Baker hoy en el podio del Superprestigio Dirt-Track de Barcelona lo dice todo. Cuando ha tocado hacerse la foto ha logrado cambiar su semblante serio con una sonrisa forzada, que contrastaba con la de un Marc Márquez exultante. Y es que no sólo Marc Márquez ha logrado batirle hoy sobre la tierra, su terreno, sino que también Toni Elías ha logrado pasarle en una Superfinal a 16 vueltas que no deja lugar a dudas.

Marc Márquez ha sido constante y ha aprovechado su excelente salida para irse cómodamente hacia una victoria incontestable. Toni Elías, que se ha complicado un poco la vida en la salida, ha logrado remontar hasta llegar hasta Baker, al que ha superado netamente para escaparse tras Marc.

Elías ha logrado entonces la vuelta rápida de la carrera, pero no ha podido alcanzar a un Marc Márquez intratable, que vuelta tras vuelta ha controlado la carrera para alzarse con su segunda victoria en el Superprestigio Dirt-Track de Barcelona, con la que empata con Baker en el palmarés de la competición. “Aunque hubiera salido mejor no te habría podido atrapar”, le comentaba Toni a Marc tras la carrera, “no podía acercarme”. “Sí, al final el ritmo de 12.0 me salía bien”, respondía Marc. “He apretado mucho al principio, luego he controlado, pero cuando he visto que te acercabas he tenido que volver a apretar a fondo”.

Ya ante los micrófonos, Márquez se reconocía “muy satisfecho. El año pasado estuve cerca, pero este año el equipo ha funcionado como en MotoGP. Llevaban perfectamente apuntado todo lo que hicimos el año pasado, cuando pusimos neumático nuevo, cuando neumático usado”. Lo que decíamos, que en el Superprestigio, que sigue siendo una fiesta, la competitividad ha pasado por delante del cachondeo.

En el mismo sentido se pronunciaba Brad Baker, algo preocupado por las caídas que se han producido hoy. Acabada la rueda de prensa, en un pequeño corrillo con periodistas americanos en el que hemos colado la oreja, comentaba como “el primer año fue fantástico venir a conocer y correr contra un piloto excepcional como Marc Márquez, pero ahora tengo que cambiar la manera de enfocarlo de cara al año que viene. No sólo Marc, todo, son super profesionales e increíbles pilotos, y hay que venir muy en serio para correr contra ellos. La presión es grande, va a ser dificil, muy difícil, pero lo voy a intentar”.

Sorprendentes declaraciones de un piloto especialista en Dirt-Track que lleva más de un mes en Europa, entrenanado sin parar, y que durante este tiempo ha tenido la ocasión de viajar al Rancho de Rossi. Dicen las malas lenguas que Rossi le encargó que ganara a Marc en el Superprestigio. Si es así, extremo que no podemos confirmar, está claro que la misión ha fracasado.

Otras competiciones Off Road

JD Beach gana la 5ª edición del Superprestigio Dirt Track de Barcelona

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JD Beach ha demostrado hoy en el Palau Sant Jordi porque, en Estados Unidos, está considerado uno de los mejores especialistas en “short track”. Y es que no ha dejado hoy ninguna opción y se ha impuesto en la Superfinal después de haber ganado todas las finales de su categoría. El americano, ha hecho gala de un nivel de pilotaje muy alto y una gran solidez y regularidad. 

Muy de cerca le ha seguido durante toda la jornada Briar Baumann, que tras un mal arranque en la superfinal ha arriesgado para conseguir una segunda posición que prácticamente le sabe a victoria. El especialista catalán de dirt track, Ferrán Cardús, que se ha mostrado como el más rápido de la mañana, no ha podido finalmente conseguir la victoria pero si la tercera posición global.

Los tres pilotos que se han llevado la Superfinal llegaban directos de la categoría Open, pero no lo han tenido nada fácil para dejar atrás a los mejores pilotos de la categoría Superprestigio. Toni Elías, que se ha proclamado vencedor de su categoría, se ha tenido que conformar con la cuarta plaza en la superfinal. Le han seguido Fabio di Giannantonio y Albert Arenas.

El espectáculo del DTX Barcelona se ha completado con carreras humanas y el ya clásico concurso de derrapes, en el que de nuevo JD Beach ha dejado impresionado al público del Palau Sant Jordi con un derrape con las dos piernas al mismo lado de la moto. Con él ha destronando al rey de esta especialidad, Masatoshi Ohmori. 

En la categoría Junior, Brian Uriarte (KTM) se ha llevado la victoria cómodamente, y ha demostrado que en una pista como la del Palau Sant Jordi, incluso los más pequeños pueden ir casi tan rápido como las grandes estrellas.

 

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Otras competiciones Off Road

Xavier Simeon estará en el Superprestigio

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Había anunciado que no participaría porque arrastraba molestias del final de la temporada pasada. Pero a falta de un día para su celebración, Xavier Simeón ha confirmado su participación en el Superprestigio Dirt Track, que se celebrará mañana sábado 16 de diciembre en el Palau Sant Jordi de Barcelona, dentro de la estructura del equipo Suzuki Grau.

Simeon, que en 2018 dará el salto a MotoGP sobre una Ducati del equipo Avintia Racing, fue la gran revelación del certamen del año pasado, logrando un cuarto puesto por detrás de Marc Márquez, Toni Elías y Brad Baker.

El piloto belga no sólo tendrá que enfrentarse a pilotos de la talla de Zarco, Di Giannantonio, Tonia Elías, Briar Bauman o JD Beach, sino que tendrá otro reto aún más personal: enfrentarse a su nuevo ‘coach’ de MotoGP, Rubén Xaus.

Simeon llegará al Palau Sant Jordi con fuerzas y, sobre todo, muchas ganas: “¡Celebro estar de nuevo en el Superprestigio! Es una competición que me gusta mucho. Va a ser mi tercer Superprestigio y aspiro a todo, tras ser cuarto el año pasado. Al ver que ya me encuentro bastante bien, no lo he dudado ni un instante. Además, enfrentarme a mi coach de la próxima temporada va a ser algo muy interesante. ¡Nos vemos en Barcelona!”

La alegría de los asistentes por poder ver a Xavier Simeon en el Superprestigio Dirt Track se tornará, sin duda alguna, en una preocupación extra para el resto de participantes.
 

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Otras competiciones Off Road

David Checa, ¡Un triple campeón del mundo en el Superprestigio!

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Su experiencia en dirt-track no es amplia, pero el flamante campeón del mundo de resistencia de 2017 -ya atesora tres títulos en su palmarés- tiene claro que, si corre con inteligencia y picardía, puede hacer un buen papel. De hecho, el de Sant Fruitós no descarta nada. Ni siquiera meterse en las finales de la categoría de los velocistas…

Primer Superprestigio que vivirás en vivo…¡y en pista!

Sí, estoy muy contento de que este año todo haya cuadrado y pueda correr en el Palau Sant Jordi. Hace muchísimo tiempo que no practico dirt-track, pero estoy deseando volver a hacerlo, coger sensaciones y comprobar mi nivel.
 
Van a ser días de duro trabajo hasta el sábado 16…

Por supuesto. Además, entre el final del Mundial, los eventos paralelos y los actos de la FIM he tenido poco tiempo para entrenarme. Y soy consciente de que he de rodar mucho para coger confianza, conocer la moto de dirt-track y afinar en su puesta a punto.
 
¿Qué aspecto de la puesta a punto te preocupa más?

Por lo que he visto y me han comentado, he de estar atento sobre todo a las suspensiones y a las presiones de los neumáticos. Aquí suelen estar las diferencias. Pero si consigo estar a gusto sobre la moto, los tiempos saldrán solos.
 
Te vemos optimista, pese a tu poca experiencia en los óvalos…

A menudo las carreras no las gana el más rápido ni el mejor, sino el más listo. En el Palau puede pasar de todo y, como cada año, el espectáculo está asegurado. Y yo voy con la intención de disfrutar a tope del evento.
 
¿A quién vas a pedir consejo?

A Dani Ribalta, sin duda. Además de vecinos, somos muy amigos y él es un piloto experto en dirt-track que, no lo olvidemos, ha sido superfinalista en el Palau Sant Jordi.
 
¿Qué piloto va a ser tu referencia en Barcelona?

Está claro que la rueda a seguir va a ser la de Toni Elías. El año pasado ya demostró que es un piloto súper-competitivo en dirt-track.
 
¿Te ves entre los 8 finalistas de la categoría Superprestigio?

Si me siento cómodo y con confianza, ¿por qué no? Voy a ir paso a paso, pero sin ponerme absolutamente ningún límite. No me conformo con simplemente disfrutar del ambiente y pasármelo bien. Cuando eres piloto profesional y te subes a una moto de carreras, siempre quieres ganar.

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