EICMA: Honda Crossrunner 800

Dispuestos a romper esquemas y a crear su propio segmento de mercado nace esta moto, totalmente asfáltica, aunque conceptualmente es un cruce entre una moto de carretera y una trail. Es una idea parecida a la que Yamaha en su momento lanzó con la TDM 850, una moto de aspecto trail pero totalmente de carretera. Para su realización se ha tomado una VFR 800, concretamente el motor V4, el chasis doble viga de aluminio y su basculante monobrazo, además de frenos y algún otro componente más. Movida por el motor V4 de 100 CV es ideal por su finura y buena entrega. Su estética es extraña y todo el peso del diseño está englobado en una elipse inclinada. Para aligerarla estéticamente han usado paneles de distintas formas y colores, pero se aprecia claramente la concentración de volumen. La zaga en cambio es ultraligera. A falta de precios oficiales sabemos que se venderá en colores rojo, blanco o negro, combinados con plata.