EICMA 2016: Ducati Scrambler Desert Sled
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EICMA 2016: Ducati Scrambler Desert Sled

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La Desert Sled retoma el espíritu de los 60, de las motos asfálticas modificadas para rodar por los desiertos, eliminando todo lo esencial y añadiendo elementos off. Para ello se toma la base de la Scrambler Urban Enduro y se añaden llantas de radios -de 19″ la delantera-, protector de rejilla del faro, guardabarros elevados  y protector de cárter. El manillar de conicidad de doble altura y barra de refuerzo, el asiento –a 860 mm- y el basculante de doble brazo –más largo y reforzado-, también son nuevos, con el chasis reforzado para su nuevo cometido más off road. No faltan las suspensiones Kayaba de largo recorrido -200 mm-, y nuevas estriberas con goma extraíble. La horquilla equipa nuevas pletinas que varían las geometrías y la anchura entre las barras.

El motor sigue siendo el conocido bicilíndrico en L90º Desmodue -4T, aire, 8V, Desmo, IE, Euro4-, de 75 CV, con nuevo sistema de escape de doble silencioso. Frenos –disco delantero de 330 mm con pinza Brembo M4.32 radial y ABS Bosch 9.1 MP-, instrumentación y depósito, además de otros componentes, no cambian respecto a la Urban Enduro. Estará a la venta en marzo a un precio de 11.190 euros.

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